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水上跟拍船只,遇山升高后現(xiàn)3根電線 | 我是飛手

發(fā)布日期:2019-11-11??來源:無人機(jī)世界??作者:孫文強(qiáng)我要投稿我要評論

曾敏,現(xiàn)居廣東省河源市,從2009年進(jìn)入河源廣播電視臺工作,2016年開始接觸無人機(jī)精靈4,拍攝過《飛躍廣東》河源篇、河源市秋季經(jīng)貿(mào)活動、河源市多屆馬拉松、河源市四十公里大型徒步活動,目前從事融媒體中心攝像兼飛手。

水上跟拍船只,遇山升高后現(xiàn)3根電線

以下為采訪實(shí)錄:

您是什么時候開始接觸航拍無人機(jī)的,是什么原因讓您接觸航拍無人機(jī)?

2016開始接觸無人機(jī)精靈4,說起玩無人機(jī)是那個時候廣東電視臺的來河源這里取景,當(dāng)時那個飛手老師說的一句話對我印象最深。他說現(xiàn)在地面的攝像記者競爭太大了,而無人機(jī)是新的行業(yè),所以那時候我就大膽地去學(xué)習(xí)無人機(jī),我就跑到河源市戶外運(yùn)動協(xié)會那里學(xué)。第一次拿到無人機(jī)可興奮了,但是不會開機(jī)不會開遙控器。線上大疆聯(lián)系客服找教程,起飛之后又找不到東南西北差點(diǎn)就回不來了,第二天去拍東西的時候就炸機(jī)了,這就是我第一次炸機(jī)過程了。

您學(xué)習(xí)無人機(jī)期間想過放棄嗎?遇到困難您是如何解決?

肯定想過放棄啊,因?yàn)槟菚r候不小心把遙控器摔壞了,單單遙控器維修就二千多塊錢,操控?zé)o人機(jī)時對方向舵和副翼都很難掌握,但是畢竟交了昂貴的學(xué)費(fèi)我也只能堅持下去,之后我就慢慢關(guān)注了各種無人機(jī)類公眾號,每天也會在一些視頻平臺看一些無人機(jī)教程。

水上跟拍船只,遇山升高后現(xiàn)3根電線

您使用無人機(jī)航拍的過程中有遇到什么突發(fā)情況嗎?是如何解決的?

星期一的時候我用御二在一千一百多海拔的山拍,顯示器顯示強(qiáng)風(fēng)請在視覺內(nèi)飛行。那時候無人機(jī)離我一個多公里,剛開始我就推滿桿加快速度回來,然后顯示器又顯示前視側(cè)斜角度過大,這個時候我就減速慢飛行回來了。

可以跟我們分享一下您拍攝中難忘的故事嗎?

最近的一次飛躍廣東河源篇的飛行過程,拍攝的時候需要在船上拍攝,這也是我第一次船在一邊移動還要一邊操控?zé)o人機(jī),因?yàn)榇趧樱L(fēng)又大,指南針干擾很多,無人機(jī)在擺來擺去,看這狀況我馬上就去抓無人機(jī)的腳架,差點(diǎn)就被打到了手指。然后第一次起飛沒成功,第二次我就讓船長速度降慢一點(diǎn),等我起飛之后在加速,這次飛機(jī)就飛起來了。船長看我飛機(jī)起來就全速前進(jìn)了,根據(jù)導(dǎo)演的意思,要低空貼著水面飛行,從船尾繞到船頭看到有主持人在那里出現(xiàn)場的畫面。因?yàn)榇俣群每?,我也是推到全桿量拍攝,要貼著水面和船身,快到船頭的時候就要馬上把桿量調(diào)整到往后飛的桿量,導(dǎo)演還說不夠近,我就馬上跟導(dǎo)演說太近了會撞到船和甲板上的人。往后飛跟了一段時間,因?yàn)橹拔铱催^地形,離無人機(jī)不遠(yuǎn)處就有一座山。導(dǎo)演說你離山遠(yuǎn)著呢,再繼續(xù)跟下去,跟了一段時間過后我就說離山不遠(yuǎn)了,我要升高了。然后我就快速升高,俯拍那船。然后在顯示器看到無人機(jī)下面就有三根高壓線,當(dāng)時嚇得我一身冷汗,然后看了看飛行距離,無人機(jī)已經(jīng)跟了二公里多,在看了看電量還有百分之四十。我就馬上打開了運(yùn)動模式回來,還有幾百米的時候都要迫降了,我就一邊下降高度就一邊還繼續(xù)往前飛,到后面回到了船上。

水上跟拍船只,遇山升高后現(xiàn)3根電線

關(guān)于航拍,有什么好的航拍經(jīng)驗(yàn)、拍攝理念可以給大家分享一下或者建議的?

起飛之前再怎么急都要把GPS信號等夠了在起飛,要時刻關(guān)注顯示器顯示的各種提示信息,在信號干預(yù)比較大的情況下盡量不要在視距外飛行。

水上跟拍船只,遇山升高后現(xiàn)3根電線

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