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深圳市無人機行業(yè)協(xié)會 發(fā)布《無人機安全飛行倡議書》

發(fā)布日期:2016-06-20??來源:全球鷹無人機飛行學(xué)院??作者:余景兵我要投稿我要評論
《無人機安全飛行倡議書》

深圳市無人機行業(yè)協(xié)會副會長余景兵代表協(xié)會發(fā)布

全球鷹(深圳)無人機有限公司承諾帶頭安全飛行

 
無人機飛行一旦安全出了問題,對我們自己乃至行業(yè)將是滅頂之災(zāi)!我們衷心期望全國的無人機廠商、研究機構(gòu)、行業(yè)用戶、無人機駕駛員積極支持并遵守倡議,希望我們廣大無人機企業(yè)團結(jié)起來,做到行業(yè)自律,切實把安全放在首位。

深圳市無人機行業(yè)協(xié)會 發(fā)布《無人機安全飛行倡議書》
 
本文2016年6月19日,在深圳國際無人機展會上的閉幕詞,全文如下:

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、女士們、先生們:

近年來,國內(nèi)無人機行業(yè)發(fā)展朝氣蓬勃,風(fēng)起云涌!隨著消費級航拍無人機進(jìn)入尋常百姓生活,各類工業(yè)級專用無人機也在各行各業(yè)開始試點。空中的無人機越來越多,無人機的監(jiān)管勢在必行,根據(jù)民航局發(fā)布的兩則咨詢通告:

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》(AC-61-FS-2013-20)

《輕小型無人機運行規(guī)定》(AC-91-FS-2015-31)

我們深圳市無人機行業(yè)協(xié)會聯(lián)合幾十家成員企業(yè)負(fù)責(zé)人正式對無人機合法安全飛行提出以下倡議:

一、堅決持照合法飛行

根據(jù)民航局法規(guī),起飛重量小于150kg的無人機駕照分為微型和輕型兩種級別,按照駕駛等級分為駕駛員和機長,建議操控?zé)o人機的朋友都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)無人機法律法規(guī)、無人機飛行原理、航空氣象、緊急狀態(tài)下無人機處置等課程,通過學(xué)習(xí)考取無人機駕照,確保持照合法飛行。

二、堅決合法安全飛行

根據(jù)《民航法》規(guī)定,理論上無人機每一次飛行都應(yīng)當(dāng)申報飛行計劃,所以對于無人機每一次作業(yè)(植保除外),應(yīng)盡量申報飛行計劃,守法安全飛行。

三、堅決不在禁飛區(qū)黑飛

對于軍事禁區(qū)(包括監(jiān)獄)、機場管制區(qū)域(特別是飛機起飛降落的航道附近)、商業(yè)區(qū)(含人口稠密區(qū))、變電站/高壓電線周邊、移動基站、加油站/石油/天然氣儲氣罐周邊、政府大樓上空等無人機不能飛的地方堅決杜絕黑飛,維護(hù)行業(yè)形象。

四、堅決避免在有可能危害公共安全的區(qū)域飛行

對于商業(yè)繁華區(qū),人口密度大,建筑物密集,空中情況復(fù)雜,建議除非經(jīng)過批準(zhǔn),反復(fù)論證安全飛行線路及應(yīng)急措施,否則,不要輕易在這些有可能危害公共安全的區(qū)域飛行作業(yè)。

五、堅決養(yǎng)成良好飛行習(xí)慣,做好飛行前后檢查維護(hù)工作

無人機畢竟是三維立體空間運行的飛行器,比汽車在一個平面內(nèi)運行復(fù)雜的多,所以堅決養(yǎng)成良好習(xí)慣,做好飛行前后的無人機的檢查維護(hù)。

六、堅決拋棄僥幸心理,每一次飛行都要萬無一失

堅決拋棄僥幸心理,對無人機的每一次飛行作業(yè)都要認(rèn)真規(guī)劃航行,配備地面安全員,做好各種應(yīng)急處置預(yù)防措施,確保每一次飛行都保證安全,萬無一失。

良好的行業(yè)秩序需要我們大家共同來維護(hù),廣闊的市場空間需要我們一起去開拓!無人機行業(yè)賺不到錢,來日方長,但是一旦安全出了問題,對我們自己乃至行業(yè)將是滅頂之災(zāi)!我們衷心期望全國的無人機廠商、研究機構(gòu)、行業(yè)用戶、無人機駕駛員積極支持并遵守倡議,希望我們廣大無人機企業(yè)團結(jié)起來,做到行業(yè)自律,切實把安全放在首位,共同應(yīng)對挑戰(zhàn),把握機遇,一起為無人機產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展出謀劃策,一起為無人機產(chǎn)業(yè)的茁壯成長添磚建瓦,為自己,為行業(yè)加油!

無人機產(chǎn)業(yè)的明天一定更美好!

深圳市無人機行業(yè)協(xié)會

2016年6月19日


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