無(wú)人機(jī)支架內(nèi)置天線(xiàn)，同時(shí)外面也特別印制了安全提示。
為了保證飛行安全，小米無(wú)人機(jī)也提供了四個(gè)橙紅色保護(hù)支架。由于支架有一定的重量及空氣阻力，增加支架之后，在一定程度上會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行續(xù)航時(shí)間及速 度。新手或在環(huán)境較復(fù)雜的地方飛行時(shí)，保護(hù)支架可以最大限度保護(hù)飛機(jī)及人身安全。但這個(gè)支架也不是萬(wàn)能的，因此在飛行時(shí)還要在思想上把“安全”放在第一 位。
在飛行前，通過(guò)隨著的螺絲刀和螺絲，可以把支架固定到旋臂位置。同時(shí)能看到無(wú)人機(jī)的指示燈，其中機(jī)身前部是兩個(gè)白色指示燈，后部是兩個(gè)紅綠指示燈。無(wú)人機(jī)飛遠(yuǎn)之后，如果無(wú)法準(zhǔn)確判斷機(jī)頭方向時(shí)，通過(guò)指示燈也可以方便地知道無(wú)人機(jī)機(jī)頭的方向。
自緊式螺旋槳的槳葉和螺絲采用了分離式的設(shè)計(jì)。飛米CEO蔡煒的意思是，無(wú)人機(jī)螺旋槳成本的60%在螺絲部件上，而槳葉的成本只占40%。在使用過(guò)程中如 果槳葉損壞，可以只更換槳葉，而不必更換螺絲。由于無(wú)人機(jī)螺旋槳屬于易耗品，這種分離式設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步降低用戶(hù)后期的耗材使用成本。
安裝螺旋槳時(shí)只要對(duì)應(yīng)旋臂上的顏色標(biāo)識(shí)，以及螺旋槳上的安裝方向即可安裝。盡管小米稱(chēng)這種自緊式螺旋槳安裝時(shí)不必旋緊，但從飛其它品牌無(wú)人機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，將螺旋槳旋緊還是很有必要的。
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