飛手感言
當大疆無人機第一次展現(xiàn)在我眼前的時候，不禁感嘆，范兒十足，外觀、顏色設計簡單大氣、很有科技感、流線型機身又極具未來感，這使我更加相信未來就是有無限的可能。
我認為操控無人機在空中拍攝是一件特別酷的事情。經(jīng)常會有人駐足拍照。當你有了一架無人機后，你的世界也開始變得不同。
操縱無人機的感覺如同駕駛一架真正的飛機，并且還要思考如何讓飛機飛行更加安全，對于我個人而言這是非常有趣的一件事情。
如果想玩無人機，我建議就先了解最基礎的知識，這樣才能飛的更高、更遠、更好。
飛手介紹
我叫吳泓慶，今年23歲，職業(yè)飛手，在甘肅啟遠智能科技有限責任公司大疆4S店工作。我現(xiàn)在的工作主要負責售后和航拍大型活動。我從事這份工作最大的感觸是：“飛行不只是樂趣更是莫大的使命感”。
飛行事跡
今年5月，在景泰拍電影。（電影沒有上映）
劇組要求：車追車，鏡頭要震撼。
拍攝設備：悟和X5相機，16塊電池。
人員：兩個人現(xiàn)場環(huán)境
拍攝現(xiàn)場環(huán)境和天氣風很大；迎著風連呼吸都是困難，起飛、降落要是慢了點，你就該想想一會要跑多遠才能找回飛機了。
亂石堆里起降！我恨不得用手去拿無人機，想要保護它，這就是所謂的感情吧！后來實在沒辦法，牙一咬，用鞋在地上蹭了老半天，勉強弄出了一小塊地，才放心落下去
拍攝花了4天時間，因為時間比較緊張，拍攝期間我們甚至有時只能睡兩小時，晚上回酒店的第一件事就是充電。
拍攝過程的車速很快，飛機一走就是1000多米遠；飛行高度最低時候，和車牌的高度一樣。
不可否認，困難的飛行環(huán)境更具挑戰(zhàn)性，也能能磨煉人的飛行技巧和意志。
事先了解到風很大的情況，準備也比較充足。平常出去一臺飛機只帶一副備用槳葉，這次每臺飛機帶了兩幅槳葉，帶了兩臺飛機，操控也是前所未有的全神貫注，因為當?shù)仫L大土大，好飛機的保養(yǎng)工作也非常仔細。
任務最終還是完成了，這是我最有感觸、最難忘的一次飛行，生活充滿了無限的挑戰(zhàn)，飛行有許多意想不到的考驗，作為一名職業(yè)飛手只有迎難而上，因為 我背負著責任和使命。
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