農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國內(nèi)新聞 ? 正文

中科院80后美女北斗研究員博導(dǎo)徐穎是怎樣煉成的?

發(fā)布日期:2016-07-28??來源:中國科學(xué)院沈陽自動化研究所我要投稿我要評論

心情很差時 就去買買買

正如前文所述,從小徐穎并未想過非要做科學(xué)家,但從研究生選擇信號與信息處理專業(yè)接觸到北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng),到畢業(yè)后一直從事北斗科研工作,徐穎覺得,還是有一點興趣在里頭的,而且工作也能帶來一些成就感。

“社會給了科研工作者發(fā)自內(nèi)心的支持和敬意,這是從事其他崗位所不能有的。”對于演講視頻評論區(qū)中網(wǎng)友的贊譽(yù),徐穎認(rèn)為這也是她堅持的動力。

但徐穎覺得不能把這定義為一種犧牲。“如果一份工作又忙又累,收入也不高,做得也很郁悶,我想我是不會干的??茖W(xué)家并不是很苦的,我的理念是快樂科研?,F(xiàn)在的科研隊伍很年輕,科研氛圍也比較輕松,大家都是一樣的80后、90后,科研也只是一種工作而已。以前社會上一提起科學(xué)家就是白襯衫、黑褲子、中山服、黑框大眼鏡,面容清瘦,騎著一輛老式自行車,事實上并不是那樣。不是說一定要把為國家做貢獻(xiàn)和自我犧牲等價起來,而應(yīng)當(dāng)把為國家做貢獻(xiàn)和自我發(fā)展等價起來。”徐穎一口氣說了很多。

事實上,搞科研工作是很枯燥的,然而當(dāng)努力了很久卻失敗的時候,徐穎并不會很抓狂,從小獨自成長鍛煉出的心理素質(zhì)讓徐穎很堅強(qiáng)。在演講中徐穎曾透露,她有一個特別的愛好,在狂風(fēng)大作暴雨如注的雷雨天,一個人在家看恐怖片。

當(dāng)然,每個人都會有心情很差的時刻。這時徐穎的選擇和別的女孩也沒什么兩樣:“那我就去買買買,買很多自己喜歡的東西,心情就會好起來。”

對話:我們不能受制于人 得有自己的導(dǎo)航系統(tǒng)


記者:你所在的團(tuán)隊都跟你一樣年輕嗎?

徐穎:我們室平均年齡不到30歲,好多是1988、1989年出生的,還有一個沒畢業(yè)的學(xué)生,是90后。

記者:你們團(tuán)隊主要是做什么的呢?
徐穎:主要包括衛(wèi)星系統(tǒng)差分定位、多源融合定位技術(shù)和信號體制技術(shù)等方面。

記者:已經(jīng)有了GPS,國家為什么還要投巨資建“北斗”系統(tǒng)?

徐穎:衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是關(guān)系到國計民生的重大科學(xué)技術(shù),我們不能受制于人,我們也得有自己的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

記者:“北斗”在生活中有什么運用?咱們用的一些地圖app,是基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)嗎?

徐穎:是這樣。地圖定位的工作原理分五步,第一步建系統(tǒng),第二步制作接收設(shè)備,第三步做地圖,第四步提供位置服務(wù),第五步用戶交互。我們“北斗”系統(tǒng)現(xiàn)在做的是前兩步,地圖公司做的是后三步,用哪種導(dǎo)航系統(tǒng)取決于接收設(shè)備,通俗說就是取決于手機(jī)。

記者:目前“北斗”系統(tǒng)發(fā)展到哪一步了?

徐穎:現(xiàn)在已經(jīng)是“北斗”二代了,同時具有定位和通信兩個功能,而GPS系統(tǒng)只有定位功能,我們的“北斗”一代就有定位功能了。

記者:將來還會有“北斗”三代嗎?

徐穎:應(yīng)該不會了,我們現(xiàn)在的規(guī)劃就是到2020年全部建成運營。不過也說不準(zhǔn),沒有“北斗”,還會有其他代號的科學(xué)計劃。
記者:到2020年,“北斗”就不需要研究了嗎?

徐穎:不會的,還有很多要研究,“北斗”系統(tǒng)出于歷史原因有它自身的技術(shù)局限,我們需要再進(jìn)一步研究做一些必要的彌補(bǔ)、增強(qiáng)和備份,使得系統(tǒng)更可靠。而且,我們也做一些基于手機(jī)定位的接收設(shè)備等民用服務(wù)。(來源:南方都市報)


轉(zhuǎn)自中國科技網(wǎng)微信公眾號
?
本文鏈接:http://sanehomeowner.com/uav-news/201607/28/17318.html
標(biāo)簽:??徐穎
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播