近年來，伴隨著國內(nèi)無人機(jī)熱潮的興起，無人機(jī)行業(yè)正以迅猛的速度蓬勃發(fā)展，而擁有合格資質(zhì)的無人機(jī)駕駛員早已成為國內(nèi)市場上的“搶手貨”、“高薪族”，具有十分廣闊的就業(yè)前景。
2016年7月，天途教育AOPA無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)【河南站】正式落戶安陽，同時也將其專業(yè)規(guī)范的無人機(jī)培訓(xùn)課程和管理體系帶到了河南，為當(dāng)?shù)貜V大無人機(jī)愛好者提供學(xué)習(xí)的便利和更貼心的服務(wù)。
選擇學(xué)習(xí)無人機(jī)的理由—“稀缺”
2014-2015年，我國的無人機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，無人機(jī)在航拍測繪、管路巡線、森林防火、農(nóng)業(yè)植保、森林防火等各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。市場預(yù)測數(shù)據(jù)顯示至2020年行業(yè)產(chǎn)值將超過千億，年復(fù)合增速超過60%。
目前全國無人機(jī)登記在冊的專業(yè)駕駛?cè)藛T只有不到10000人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需求。就AOPA無人機(jī)機(jī)長的考試人數(shù)來看，2014年總計244人，2015年共計1898人，截止到今年就上半年的報考人數(shù)才達(dá)到5000人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)的人才缺口。
有這么多崗位在等著你！！你還等什么？？
理論培訓(xùn)：
包含無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語、空域的飛行與申報、航空氣象與飛行環(huán)境、無人機(jī)分類及主流布局形成、無人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、無人機(jī)系統(tǒng)特性、飛行手冊及其他文檔。
實(shí)操培訓(xùn)：
模擬飛行、飛機(jī)拆裝維護(hù)維修與保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、本場帶飛、本場單飛、緊急情況下的操縱和指揮。
優(yōu)越舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境
2016年7月，天途教育AOPA無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)【河南站】正式落戶安陽，同時也將其專業(yè)規(guī)范的無人機(jī)培訓(xùn)課程和管理體系帶到了河南，為當(dāng)?shù)貜V大無人機(jī)愛好者提供學(xué)習(xí)的便利和更貼心的服務(wù)。
選擇學(xué)習(xí)無人機(jī)的理由—“稀缺”
2014-2015年，我國的無人機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，無人機(jī)在航拍測繪、管路巡線、森林防火、農(nóng)業(yè)植保、森林防火等各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。市場預(yù)測數(shù)據(jù)顯示至2020年行業(yè)產(chǎn)值將超過千億，年復(fù)合增速超過60%。
目前全國無人機(jī)登記在冊的專業(yè)駕駛?cè)藛T只有不到10000人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需求。就AOPA無人機(jī)機(jī)長的考試人數(shù)來看，2014年總計244人，2015年共計1898人，截止到今年就上半年的報考人數(shù)才達(dá)到5000人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)的人才缺口。
有這么多崗位在等著你！！你還等什么？？
理論培訓(xùn)：
包含無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語、空域的飛行與申報、航空氣象與飛行環(huán)境、無人機(jī)分類及主流布局形成、無人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、無人機(jī)系統(tǒng)特性、飛行手冊及其他文檔。
實(shí)操培訓(xùn)：
模擬飛行、飛機(jī)拆裝維護(hù)維修與保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、本場帶飛、本場單飛、緊急情況下的操縱和指揮。
優(yōu)越舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境
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