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無人機(jī)發(fā)展將在哪些技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破?

發(fā)布日期:2016-09-19??來源:環(huán)境工程評估與無人機(jī)環(huán)境應(yīng)用我要投稿我要評論
一、動力技術(shù)

續(xù)航能力是目前制約無人機(jī)發(fā)展的重大障礙,消費(fèi)級多旋翼續(xù)航時間基本在20min左右,用戶外出飛行不得不攜帶多塊電池備用,造成使用作業(yè)的極大不便。無人機(jī)必須在動力方面實(shí)現(xiàn)突破才能走上新的革命性高度。

1. 新型電池

2015年,來自加拿大蒙特利爾的Energy Or技術(shù)有限公司報道采用燃料電池的四旋翼進(jìn)行了3小時43分鐘續(xù)航飛行。此外,石墨烯、鋁空氣電池、納米電池這三項(xiàng)電池技術(shù)有望成為未來電池世界的希望。人們對這些新的電池技術(shù)有著十分迫切的需求。它們將首先會被應(yīng)用到手機(jī)和電動汽車,隨后可配備于多旋翼。

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

采用燃料電池的Energy Or四旋翼

2. 混合動力

2015年,美國初創(chuàng)公司Top Flight Technologies報道自己開發(fā)混合動力六旋翼無人機(jī)。該六旋翼僅需要1加侖汽油,便可以飛行兩個半小時,約160公里的距離,最高負(fù)重達(dá)約9公斤。另外,一家來自德國的公司Airstier推出了一款多旋翼。該多旋翼采用油電混合動力,有效載荷5公斤,可飛行1個小時。

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

Top Flight Technologies混合動力六旋翼無人機(jī)

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

Airstier yeair

3. 地面供電

采用地面供電的系留多旋翼,通過電纜將電能源源不斷輸送給多旋翼,可以極大提升多旋翼的滯空時間。比如:以色列公司Skysapience旋翼。

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

無人機(jī)的發(fā)展將在哪些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?

Skysapience旋翼
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