（原標(biāo)題：第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽即將開(kāi)幕）
中新網(wǎng)10月12日電 “歌爾杯”第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽暨2016安吉航空嘉年華將于10月19日至10月23日在安吉縣舉行。屆時(shí)，來(lái)自近十個(gè)國(guó)家的近百支參賽隊(duì)伍將進(jìn)行一場(chǎng)無(wú)人飛行器領(lǐng)域的實(shí)力比拼。
作為國(guó)內(nèi)從事航空研發(fā)與制造的中航工業(yè)來(lái)說(shuō)，2011年開(kāi)始的國(guó)際無(wú)人飛行器大獎(jiǎng)賽正好起到了承前啟后的作用，一方面是航空技術(shù)轉(zhuǎn)民用，一部是航空主力軍分向征集民間智慧，從而推動(dòng)航空科技創(chuàng)新發(fā)展；通過(guò)三屆大賽，帶動(dòng)累計(jì)300余支國(guó)內(nèi)外隊(duì)伍參賽，不斷提升中國(guó)無(wú)人技術(shù)的發(fā)展和人才的培育。
在經(jīng)歷2011年第一屆大獎(jiǎng)賽的市場(chǎng)啟蒙培育之后，2014年，隨著賽事的效果升溫，適逢移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為了互聯(lián)網(wǎng)思維常說(shuō)的“風(fēng)口”；在2015年的第三屆大獎(jiǎng)賽，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)炙手可熱的話題，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)概念也引起了資本市場(chǎng)的極度追捧，這種追捧在近期達(dá)到了新的熱潮。可以肯定，無(wú)論是資本界還是實(shí)業(yè)界，對(duì)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度可能已超過(guò)一般人的想象。
隨著國(guó)家對(duì)科技創(chuàng)新的政策力度不斷增強(qiáng)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的升溫，大獎(jiǎng)賽組委會(huì)宣布從2016年開(kāi)始，每年舉辦一次，加速帶動(dòng)更多的新技術(shù)向無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行展現(xiàn)和檢驗(yàn)，一項(xiàng)成功的賽事推動(dòng)一個(gè)行業(yè)的成熟，一項(xiàng)成功的賽事帶動(dòng)一個(gè)區(qū)域的發(fā)展；一項(xiàng)成功的賽事也將帶動(dòng)更多青少年航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的落地。
將在安吉發(fā)起主辦“2016中國(guó)渦噴(編隊(duì))公開(kāi)賽”，屆時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自美、德、意等多個(gè)國(guó)家30余名國(guó)際飛手團(tuán)隊(duì)參賽，在考察航模操控水平的同時(shí)，更對(duì)團(tuán)隊(duì)合作默契提出挑戰(zhàn)。向觀眾展示世界一流水平的速度、協(xié)作、驚險(xiǎn)與刺激。在前三屆大獎(jiǎng)賽上，國(guó)際選手主要進(jìn)行單機(jī)渦噴表演，今年將首次在國(guó)內(nèi)亮相渦噴編隊(duì)賽及大師表演，由國(guó)內(nèi)外選手同場(chǎng)競(jìng)技，精彩場(chǎng)面值得期待。另外，新加坡等國(guó)選手將繼續(xù)參加本次競(jìng)技賽。
大獎(jiǎng)賽競(jìng)技賽旨在考察參賽作品的技術(shù)水平、集成創(chuàng)新和任務(wù)完成能力。參賽作品是指有動(dòng)力裝置，借助空氣動(dòng)力飛行，自主控制(具備應(yīng)急遙控功能)完成一定任務(wù)的無(wú)人飛行器。其中固定翼類比賽任務(wù)為“競(jìng)速穿越”，比拼完成任務(wù)的速度，旨在考察無(wú)人飛行器自主起降、高精度航線跟蹤、動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別與避障和高機(jī)動(dòng)飛行能力。該任務(wù)設(shè)全程穿越競(jìng)速和單程穿越競(jìng)速兩項(xiàng)記錄，并在后續(xù)每年度比賽中延續(xù)。旋翼類比賽任務(wù)為“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”，旨在考察多旋翼無(wú)人飛行器自主起降、農(nóng)作物災(zāi)害識(shí)別、自動(dòng)精準(zhǔn)作業(yè)。
這兩項(xiàng)比賽都是國(guó)內(nèi)難度最高的無(wú)人機(jī)賽事，要求參賽無(wú)人機(jī)完全自主按設(shè)定的程序飛行，人工不得干預(yù)；另外比賽所考核的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)正是當(dāng)前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，這些技術(shù)的創(chuàng)新與突破將給無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展應(yīng)用帶來(lái)無(wú)限想象。
中國(guó)遙控飛行器競(jìng)速巡回大獎(jiǎng)賽是這兩年伴隨著消費(fèi)級(jí)遙控飛行器競(jìng)速運(yùn)動(dòng)迅速發(fā)展孕育而生的全新賽事，今年安吉站的比賽是本次巡回賽系的第三站。比賽設(shè)有個(gè)人競(jìng)速賽、花式表演賽和團(tuán)體耐力賽三個(gè)競(jìng)賽單元。其中團(tuán)體耐力賽，是本次比賽的特點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)同類型賽事唯一有團(tuán)體賽的比賽。飛手的團(tuán)隊(duì)配合和飛行器的長(zhǎng)時(shí)間飛行，都是團(tuán)體耐力賽的精彩看點(diǎn)。本次比賽不設(shè)報(bào)名門檻，將面向全球無(wú)人機(jī)愛(ài)好者以及俱樂(lè)部開(kāi)放報(bào)名。
本次大獎(jiǎng)賽不僅有競(jìng)技賽，更有“2016首屆中國(guó)民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)”，本屆峰會(huì)作為第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽暨 2016 安吉航空嘉年華活動(dòng)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，以“無(wú)人機(jī)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)”為主題，深度探討民用無(wú)人機(jī)的管理政策、關(guān)鍵技術(shù)、現(xiàn)在及潛在的創(chuàng)新應(yīng)用，積極推動(dòng)民用無(wú)人機(jī)事業(yè)的發(fā)展。
據(jù)悉，本屆大獎(jiǎng)賽由中航工業(yè)集團(tuán)公司、浙江省人民政府、中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦，歌爾集團(tuán)有限公司為特邀主辦單位；在承辦單位中，匯聚了中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司、浙江省科技廳、湖州市人民政府、安吉縣人民政府、中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)專門委員會(huì)、航空大世界科技文化有限公司。
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