動(dòng)力方面，S900無(wú)人機(jī)繼續(xù)沿用4114 Pro電機(jī)、40A電調(diào)、15英寸折疊槳的經(jīng)典搭配。為了壓縮成本，采用現(xiàn)成的動(dòng)力搭配，這也是可以理解的。不過(guò)S900無(wú)人機(jī)電機(jī)也是有改進(jìn)的，定子繞線采用單股粗線，能承受更大的電流，而且發(fā)熱情況會(huì)改善，相信這一細(xì)節(jié)會(huì)使用到之后出廠的所有4114 Pro電機(jī)上。
S900的無(wú)人機(jī)電池托架借鑒S1000的形式，快拆、電池在托板上面，不過(guò)也因?yàn)閽燧d桿尺寸的縮小，S900的電池托板外形也跟之前的有不同。實(shí)測(cè)S900無(wú)人機(jī)電池安裝位置，可以容納多種規(guī)格形狀的電池，例如上圖這個(gè)雷鵬6S1P 10000mAh 35C，或者更大的雷鵬6S1P 16000mAh 25C（實(shí)測(cè)S900、Z15-N加上16000mAh電池還是很輕松的），不過(guò)22000mAh就不用想了，空間不夠，而且也太重了。
一切準(zhǔn)備就緒，先來(lái)用假負(fù)載進(jìn)行試飛，，S900“肚子”掛著的水瓶，重量與Z15-N云臺(tái)和相機(jī)加起來(lái)的一樣，所以整體起飛重量沒(méi)有差別。（我覺(jué)得這張?zhí)貛洶。。?/p>
別誤會(huì)，沒(méi)飛到塔尖高度，這只是十幾米的高度而已。
試飛完畢，一切正常，裝上云臺(tái)繼續(xù)測(cè)試，以上搭配，整體起飛重量才7.1kg，相當(dāng)輕松。之前S800 EVO，要是搭配一樣的東西，整體起飛重量幾乎達(dá)到7.7kg。
收放腳架Gear up！我覺(jué)得這次裝配S900無(wú)人機(jī)，各種線路都比較清爽，大家看看是不是沒(méi)看到多少外露的線材？
來(lái)一個(gè)急加速，S900前傾角度快到30°了，而云臺(tái)上的相機(jī)依然保持平視角度，非常穩(wěn)定。而S900的機(jī)架震動(dòng)抑制得很好，懸停時(shí)用手去摸腳架，沒(méi)有感覺(jué)到多少震動(dòng)。
得益于各種不斷改良的設(shè)計(jì)，大疆S900在實(shí)際飛行時(shí)的震動(dòng)已經(jīng)下降到一個(gè)很低的水平，這對(duì)云臺(tái)穩(wěn)定畫面有著很重要的作用。下面一段視頻，就是使用大疆S900搭載Z15-N云臺(tái)所拍攝的畫面，沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工，可以看出，畫面穩(wěn)定性非常高。
大疆S900無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè)實(shí)拍視頻
之前很火的韓寒《后會(huì)無(wú)期》電影當(dāng)中，有很多航拍的鏡頭，當(dāng)時(shí)知乎上面有人把這吹得如何高大上，但其實(shí)畫面卻談不上穩(wěn)定，一直有不斷的晃動(dòng)。看完上面的大疆S900實(shí)際飛行拍攝視頻，畫面的穩(wěn)定性簡(jiǎn)直可以甩《后會(huì)無(wú)期》幾條街。
大疆S900真正做到的，是在提升整體結(jié)構(gòu)合理性、使用穩(wěn)定性、裝拆便利性的同時(shí)，還能進(jìn)一步降低售價(jià)。要知道，現(xiàn)時(shí)單一套S900的價(jià)錢，僅僅是舊款S800 EVO的2/3，如果以套裝（機(jī)架+飛控+云臺(tái)）的形式購(gòu)買，優(yōu)惠幅度簡(jiǎn)直讓人跺腳。大疆如此狠心地把中端航拍器材市場(chǎng)的成本壓下去，除了明擺著的要搶占更多市場(chǎng)份額，里面還有什么計(jì)劃或者愿景呢？歡迎大家在評(píng)論上面留下你的意見。
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