軍事專家看無人機(jī)如何參戰(zhàn)——
四大“人品”顛覆傳統(tǒng)戰(zhàn)爭
■空軍指揮學(xué)院教授 王明亮
無人機(jī)無人駕駛，因此被冠以“無人”，但它其實(shí)具有多重有人駕駛飛行器的運(yùn)行特征和功能，故而，“似人非人”才是“無人”的真正內(nèi)涵。而正是“似人”與“非人”的兩重性，及其衍生出的“不怕死、累不死、講團(tuán)結(jié)、高智商”的四大品質(zhì)，似人非人勝有人，賦予了無人機(jī)顛覆傳統(tǒng)戰(zhàn)爭的強(qiáng)大能量。
王明亮教授。
“不怕死”：重新定義“殲敵”
無人機(jī)“無人”，因而具有“不怕死”的品格，貌似最忠實(shí)履行戰(zhàn)場使命的“亡命徒”。人們研發(fā)無人機(jī)最原始的動(dòng)因，就是運(yùn)用其在高危環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，避免飛行員傷亡或被俘虜?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。
1973年到1975年，美國空軍出動(dòng)無人機(jī)對(duì)防空網(wǎng)密布、有人偵察機(jī)不宜前往的區(qū)域執(zhí)行多架次偵察任務(wù)；1982年，以色列將2款誘餌機(jī)派上戰(zhàn)場誘敵，上演了一幕精彩的空戰(zhàn)版“草船借箭”；目前，美國空軍正在推進(jìn)“忠誠僚機(jī)”項(xiàng)目，計(jì)劃將退役F-16戰(zhàn)斗機(jī)改造成無人攻擊機(jī)，與有人駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)混合編隊(duì)，在空襲中打頭陣、當(dāng)尖兵，專門摧毀壓制敵防空系統(tǒng)，為有人機(jī)“踹門開道”。
戰(zhàn)爭以“消滅敵人、保護(hù)自己”為基本原則。在冷兵器戰(zhàn)爭、機(jī)械化戰(zhàn)爭，乃至現(xiàn)階段的信息化戰(zhàn)爭中，人始終是“戰(zhàn)場有生力量”的主體，是一線搏殺的中心，無論是進(jìn)攻還是防御，排兵布陣、戰(zhàn)法運(yùn)用，均基于人、圍繞人，同時(shí)又受制于人，莫不追求最大程度殺敵、最大程度避損。
無人機(jī)替代人成為一線搏殺的中心，具有遠(yuǎn)超過人的可損耗性，徹底改造了以人為中心的攻防套路。從理論上講，攻方可以無顧慮地投入力量，遂行亡命式的“無節(jié)制作戰(zhàn)”。防御方將陷入即使大量消滅敵一線兵力也難以削弱敵戰(zhàn)斗力的巨大困境！
面對(duì)日趨無人化的未來戰(zhàn)爭，人們將不得不對(duì)“戰(zhàn)場有生力量”進(jìn)行重新定義，為“殲滅敵人”設(shè)置新的標(biāo)準(zhǔn)，并隨之訂立新的攻防規(guī)則。
“累不死”：重塑作戰(zhàn)節(jié)奏
有人機(jī)靠飛行員駕駛，續(xù)航力要受到人的生理極限的巨大制約，巡航時(shí)間一般以8小時(shí)為限。1991年1月17日，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)之時(shí)，美軍8架B-52從本土遠(yuǎn)程奔襲伊拉克投射巡航導(dǎo)彈，又返回本土，途中經(jīng)6次空中加油，共耗時(shí)35小時(shí)，創(chuàng)下有人機(jī)不著陸飛行最高紀(jì)錄。不過這樣的作戰(zhàn)，在空戰(zhàn)歷史上僅是個(gè)例。
在大多數(shù)作戰(zhàn)中，戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)單機(jī)一次出航時(shí)間為4至5個(gè)小時(shí)，要保持戰(zhàn)場上空持續(xù)監(jiān)視和作戰(zhàn)，必須每日組織多次兵力接替。同樣受制于航時(shí)，集中兵力組織大規(guī)?？罩袘?zhàn)役，每日行動(dòng)波次只能2至3個(gè)，存在長時(shí)間的間歇。
大中型無人機(jī)，航時(shí)一般達(dá)到8小時(shí)以上，若經(jīng)空中加油，留空可超過50小時(shí)。美國海軍一份2007年出版的研究報(bào)告，勾畫了X-47B由夏威夷海域的航母起飛、飛抵臺(tái)灣海峽上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)、再返回夏威夷的行動(dòng)景象，設(shè)計(jì)滯空時(shí)間達(dá)25小時(shí)。
“累不死”，使無人機(jī)可以完全打破傳統(tǒng)作戰(zhàn)節(jié)奏或周期，實(shí)施一種“無間歇”作戰(zhàn)，持續(xù)連貫施壓，令敵毫無喘息之機(jī)，被累垮拖垮。
“講團(tuán)結(jié)”：開創(chuàng)“無縫作戰(zhàn)”
無人機(jī)的價(jià)值，不僅是平臺(tái)的，而且還是體系的。目前各國對(duì)無人機(jī)的開發(fā)和應(yīng)用，絕不僅僅當(dāng)做一種新型平臺(tái)，而是更重視作為一種新型的體系節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮其多用途功能，多平臺(tái)集群組網(wǎng)，構(gòu)成集偵、控、打、評(píng)功能為一體的新型作戰(zhàn)體系，對(duì)敵實(shí)施精準(zhǔn)作戰(zhàn)。
美空軍最早提出無人機(jī)“蜂群”作戰(zhàn)概念，并進(jìn)行了3架F/A-18超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)投射微型無人機(jī)的“蜂群”作戰(zhàn)試驗(yàn)。我國工業(yè)部門，也同步展開了蜂群概念開發(fā)。
多架無人機(jī)依托戰(zhàn)場信息網(wǎng)絡(luò)集結(jié)成群，宛若一個(gè)社會(huì)團(tuán)隊(duì)，精準(zhǔn)分工，密切合作，具有團(tuán)隊(duì)內(nèi)部高度的協(xié)作性，以及對(duì)目標(biāo)和環(huán)境高度的適應(yīng)性，形成強(qiáng)大的搜索、跟蹤、打擊能力，令敵藏?zé)o可藏、逃無可逃。
2016年，英國一家機(jī)構(gòu)預(yù)測：未來在海上部署的無人機(jī)群，將在廣闊的海域拉開一張無死角的反潛探測網(wǎng)，令敵潛艇無處遁形。
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