記者手記
讓飛手“方便地被管理”
兩三年前，無人機還是一個特別“高大上”的小眾工具;如今，無人機產(chǎn)業(yè)，特別是消費級的微型無人機，其發(fā)展之快、用途之廣、未來之潛力，已超乎想象。但不得不承認，飛速發(fā)展的無人機，由于多次“闖禍”，管理亟須加強亦已成共識。
如何管理?關(guān)鍵還是做好安全和效率的平衡術(shù)。一方面，對于機場、監(jiān)獄等敏感地區(qū)和人口密集區(qū)，安全應(yīng)該是最優(yōu)先的考量，違法成本該提高就要提高，從而倒逼飛手自律;另一方面，對于普通區(qū)域，則應(yīng)該更多考慮效率，合理管制。
實際上，也只有讓飛手能夠方便地“實現(xiàn)被管理”，才能讓無人機管理成為常態(tài)。比如，通過技術(shù)參數(shù)的設(shè)定劃定自主飛行的空域、在線申報飛行計劃等措施，既便利了空管部門審批，也減少了飛手“跑斷腿”的難題……完善無人機管理，不妨從這些領(lǐng)域破題。
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