據(jù)介紹，傳統(tǒng)的水尺計(jì)重，鑒定人員要乘坐交通艇到達(dá)船舶外側(cè)，然后按照順序完成船舶外側(cè)前、中、后三個(gè)水尺的觀測(cè)記錄。這種做法危險(xiǎn)性較高，并且存在作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用成本高、現(xiàn)場(chǎng)不可還原、結(jié)果無(wú)法追溯等弊端。
今年以來(lái)，北侖檢驗(yàn)檢疫局探索利用智能無(wú)人機(jī)進(jìn)行水尺計(jì)重，從操控?zé)o人機(jī)起飛，對(duì)船舶外側(cè)水尺進(jìn)行觀測(cè)和錄像，到無(wú)人機(jī)安全降落，全過(guò)程僅需10多分鐘時(shí)間。
據(jù)了解，該局今后將無(wú)人機(jī)用于進(jìn)口糧食船艙取樣、進(jìn)口煤炭動(dòng)植物疫情監(jiān)測(cè)、進(jìn)口貨物放射性排查等日常監(jiān)管工作，進(jìn)一步提升執(zhí)法質(zhì)量和效率。
寧波舟山港是我國(guó)重要的進(jìn)口鐵礦、煤炭、糧食等大宗散貨中轉(zhuǎn)基地，2016年貨物吞吐量達(dá)到9億噸。
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