（圖：蘇寧智慧物流展區(qū)的物流無(wú)人機(jī)）
除了基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)之外，未來，蘇寧物流無(wú)人機(jī)還將增加醫(yī)療、應(yīng)急、生鮮等領(lǐng)域的配送，計(jì)劃圍繞無(wú)人機(jī)上下游配套產(chǎn)業(yè)在全國(guó)建設(shè)5000個(gè)無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐，覆蓋全國(guó)的無(wú)人機(jī)通航、研發(fā)、生產(chǎn)和售后的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，集中管理無(wú)人機(jī)行業(yè)資源，解決各項(xiàng)服務(wù)問題。蘇寧相信，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代會(huì)很快到來。
一直以來，蘇寧在物流智慧化服務(wù)方面的投入一直高舉高打。投入使用的“超級(jí)云倉(cāng)“堪稱亞洲最大的智慧物流基地;去年11月上海奉賢正式啟動(dòng)華東最大機(jī)器人倉(cāng)， 真正實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選。2018年，蘇寧物流還將研發(fā)機(jī)器手臂、AR等更多應(yīng)用于物流場(chǎng)景的智能化工具，科技蘇寧服務(wù)智慧生活的戰(zhàn)略正在一步步落地。
扛得住猛摔保得住森林 全球來賓盛贊蘇寧“小黃盒”
據(jù)國(guó)際回收協(xié)會(huì)（BIR）的統(tǒng)計(jì)，全世界所生產(chǎn)的包裝用紙占到了紙類全部生產(chǎn)量的一半以上，遠(yuǎn)超過印刷紙張和生活用紙。中國(guó)是世界第一的快遞大國(guó)，近5年每年都要消費(fèi)超過1億噸紙張，相當(dāng)于排在第二、三位的美國(guó)、日本的總和?？爝f紙箱的大量使用造成了資源的極大浪費(fèi)，隨之而來的環(huán)境污染也正變得日益嚴(yán)峻。
2017年4月，蘇寧“共享快遞盒”正式誕生，用可循環(huán)使用的塑料“漂流箱”，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙盒包裝，這種綠色、環(huán)保的物流行動(dòng)直擊快遞業(yè)過度包裝、污染環(huán)境的痛點(diǎn)，很快受到上人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、新華社等權(quán)威媒體的關(guān)注，并受到商務(wù)部點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。
現(xiàn)場(chǎng)，亮黃色的蘇寧共享快遞盒吸引了行業(yè)和媒體的目光，當(dāng)聽完現(xiàn)場(chǎng)工作人員的介紹后，參觀者紛紛為蘇寧點(diǎn)贊。
（圖：CES現(xiàn)場(chǎng)展出的蘇寧共享快遞盒）
在過去的2017年，蘇寧物流共享快遞盒回收率達(dá)到92%，一共節(jié)省780萬(wàn)個(gè)普通包裝紙箱，保護(hù)住了23540平方米的森林。今年1月，蘇寧物流將在全國(guó)多個(gè)城市設(shè)置共享快遞盒回收站，方便用戶收貨的同時(shí)增加了共享快遞盒循環(huán)回收的新場(chǎng)景。同時(shí)，該回收站也用來承載用戶準(zhǔn)備丟棄的紙質(zhì)快遞盒。
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