迅蟻，作為一家初創(chuàng)企業(yè)，解決偏遠山區(qū)配送難、成本高、效率低的問題。真正的解決物流行業(yè)“最后一公里”，下面讓我們看看這家年輕企業(yè)背后的故事。
Q1
通航在線：在城市里，無人機起飛會面臨很大的政策難題，無人機的安全問題，或者說如何實現(xiàn)快速且安全的配送，如何實現(xiàn)有效監(jiān)管？迅蟻的解決方案是怎樣的？
迅蟻：無人機的安全運行問題一直是最為關(guān)注的，包括迅蟻自身也一樣。我們結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有的行業(yè)規(guī)范，建立了一套迅蟻日常運營的標準流程，并對我們的運力網(wǎng)絡(luò)進行了準確定義，比如無人機、無人車、無人站等作為運力網(wǎng)絡(luò)的運力單元，航道、充電坪等作為運力網(wǎng)絡(luò)的設(shè)施單元，參與到運力網(wǎng)絡(luò)的各個單元屬性明確，這些單元通過智能算法進行運算調(diào)度，形成運力網(wǎng)絡(luò)的整體架構(gòu)。在這樣一個架構(gòu)下面，我們的無人機整個運力網(wǎng)絡(luò)完全可以在可控風(fēng)險內(nèi)自主運行。
Q2
通航在線：迅蟻作為一家無人機領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，在面對已經(jīng)異常激烈的市場，主要業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略布局是怎么樣的？以及依據(jù)什么因素制定戰(zhàn)略和開展業(yè)務(wù)？盈利模式主要是什么？
迅蟻：我們預(yù)測未來3到5年內(nèi)，超過70%的末端配送將由自主運行的智能運載工具代替人力完成，一個萬億級的巨大市場正在形成。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能制造業(yè)服務(wù)化是我們認定的一個方向，以服務(wù)提供商的形態(tài)，將我們的價值鏈延伸及融入到更具價值的產(chǎn)業(yè)鏈里面，才能形成競爭優(yōu)勢。
迅蟻是一家致力于構(gòu)建大規(guī)模機器人運力網(wǎng)絡(luò)的科技公司，除了目前已面世的無人機以外，我們還將研發(fā)一系列的無人運載器，實現(xiàn)空中、地面的機器人運力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。未來，我們會以提供這樣的運力網(wǎng)絡(luò)為主。
Q3
通航在線：2015年成立以來，迅蟻最大的發(fā)展成就是什么？
迅蟻：我們最大成就是聚集了一批人工智能、機器人設(shè)計開發(fā)、系統(tǒng)工程等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)外頂尖學(xué)者和工程師，共同探索無人配送的前沿技術(shù)。同時，我們這群人所做的這件事獲得了紅杉資本、九合創(chuàng)投、熊貓資本、戈壁創(chuàng)投、天使灣創(chuàng)投等業(yè)內(nèi)頂尖投資機構(gòu)的認可。
Q4
通航在線：在交通不便的地區(qū)，比如山區(qū)、海島、大型水域等，用無人機配送可以解決傳統(tǒng)物流配送能力無法覆蓋的問題，但其成本可能也是一個比較實現(xiàn)的問題，有關(guān)這些方面，迅蟻是如何平衡的？迅蟻：人工智能技術(shù)不應(yīng)簡單的關(guān)注單機成本，應(yīng)該結(jié)合具體場景討論。如果是用以解決山區(qū)、海島等“能不能”的問題，成本對比標的都沒有；而如果是用于替代人工，經(jīng)過我們的測算，當(dāng)我們實現(xiàn)一定程度的規(guī)模化時，我們的運營成本也會極速下降到用戶可接受的范圍，并且比大多數(shù)的人工要更具性價比。例如在運營測試時，我們向終端消費者收取5元/單的配送費，大多數(shù)用戶還是很容易接受的。
Q5
通航在線：貴公司在未來無人機市場競爭的焦點是什么？為什么是這個焦點？在未來的無人機市場競爭中，貴公司做了哪些長遠布局和思考？
迅蟻：目前我們不會做過多的競爭思考。迅蟻更專注于日常運營數(shù)據(jù)的累積，并不斷通過機器學(xué)習(xí)、協(xié)作，來實現(xiàn)復(fù)雜城市環(huán)境下的全自主、高密度安全運行。
Q6
通航在線：此外，為了擴大應(yīng)用范圍，貴公司是如何與其他行業(yè)或企業(yè)合作？解決這些行業(yè)或企業(yè)存在的哪些痛點？
迅蟻：這一兩年來，我們協(xié)助郵政、菜鳥、蘇寧、中通、韻達、長江匯、浙二醫(yī)院等行業(yè)客戶，將無人物流系統(tǒng)部署到了全國十幾個省，橫跨山區(qū)、平原、海島、江船等多種不同的地理環(huán)境，我們幫助他們跨越阻隔，完成對效率的追求，提升用戶體驗。
Q7
通航在線：貴公司是如何看待目前國內(nèi)的物流無人機配送格局？在未來的無人機市場物流競爭中，迅蟻做了哪些長遠的布局和規(guī)劃？
迅蟻：物流行業(yè)正在加速科技賦能，無論是國外的亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)，還是國內(nèi)的順豐、京東、阿里的菜鳥、餓了么等公司，都在大力布局物流無人機的研制、商業(yè)應(yīng)用。從倉儲到運輸、配送的無人化也成為物流行業(yè)技術(shù)升級的重要方向，這也是迅蟻一直專注在機器人配送業(yè)務(wù)的原因。
Q8
通航在線：這次華東無人機基地揭牌儀式的開啟，將會給上海無人機的發(fā)展帶來什么樣的變化？
迅蟻：華東無人機基地的華麗落地，為無人機行業(yè)提供一個合規(guī)的空域，并且配套完善的飛行服務(wù)中心，為無人機企業(yè)創(chuàng)造了非常好的立體環(huán)境，上海作為一個國際大窗口，讓國內(nèi)先進的智能制造企業(yè)有更多的機會向更加擴闊的國際舞臺展示，未來一定會培育出優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。
Q9
通航在線：迅蟻在這次活動上將以什么樣的形式亮相，將會展示什么內(nèi)容呢？
迅蟻：迅蟻除了在活動上做靜態(tài)的飛行器展示外，同時結(jié)合無人配送場景，展示自主飛行、精準定位降落等成果，未來更會在空域范圍內(nèi)進行常態(tài)化的運營測試。
Q10
通航在線：迅蟻團隊的口號，“讓一切美好，即刻呈現(xiàn)”，這句話的內(nèi)涵是什么？
迅蟻：迅蟻有一個非常美好的夢想，就是隨著電商、物流企業(yè)在無人化物流配送領(lǐng)域的進步，生活將會達到一個非常美好的狀態(tài)，我們可以很任性的在極短的時間內(nèi)獲得你馬上想要的東西。
這是迅蟻對效率、對體驗的極致追求，我們希望把“人”的單位時間內(nèi)創(chuàng)造價值的效率提高，讓“人”去做更富創(chuàng)造性的事情，來實現(xiàn)更美好的生活。
“最后一公里”，是所有物流行業(yè)最為頭痛的問題之一，一直以來受困于技術(shù)等因素，無法解決，迅蟻就是為了解決“最后一公里”而生的，相信在未來，無人機配送可以做到真正的配送到家，我們在此也祝愿迅蟻未來越來越好。
2018年8月30日，由民航華東管理局、上海經(jīng)信委、上海交通委、中國商飛上海飛機設(shè)計研究院、中國民航上海航空器適航審定中心指導(dǎo)，金山區(qū)主辦的華東無人機基地揭牌儀式即將在上海金山無人機飛行服務(wù)中心啟動。屆時，現(xiàn)場將會有無人機動態(tài)演示、參觀無人機基地監(jiān)控平臺、無人機行業(yè)深度論壇等精彩內(nèi)容；另有中國商飛上飛院、中交通信、上海石化、浦江橋隧、霍尼韋爾、餓了么、迅蟻科技、優(yōu)偉斯、驕翔科技、數(shù)字鷹等知名無人機產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)即將出席，歡迎前來參加。
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