隨著當(dāng)前植保無(wú)人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用使當(dāng)前植保無(wú)人機(jī)飛手需求存在巨大缺口，所以很多人都在猶豫猶豫要不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，畢竟這是一個(gè)新的行業(yè)未來(lái)的發(fā)展還有很多不確定性，所以今天我就為大家解答一下植保無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)過(guò)程中大家比較關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。
工作環(huán)境：植保無(wú)人機(jī)具有很強(qiáng)的季節(jié)性，在農(nóng)業(yè)植保的旺季一個(gè)月的收入確實(shí)過(guò)萬(wàn)并且還很高，但是到淡季也就是冬季的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)月都沒(méi)有收入的情況。并且由于植保無(wú)人機(jī)的季節(jié)性很強(qiáng)，在病蟲害多發(fā)時(shí)就需要加班加點(diǎn)完成噴灑工作，有時(shí)候甚至需要通宵加班噴灑農(nóng)藥，并且無(wú)人機(jī)飛手的作業(yè)地點(diǎn)也是在田間地頭常常會(huì)風(fēng)吹日曬，所以要想成為一名合格的無(wú)人機(jī)植保飛手就需要有吃苦的耐勞的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)費(fèi)用：植保無(wú)人機(jī)飛手相對(duì)專業(yè)的職業(yè)，一個(gè)合格的飛手需要到健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)體系進(jìn)行培訓(xùn)，而目前植保無(wú)人機(jī)除了有專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)外，還有一些飛手是植保無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)行培訓(xùn)的。不管是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)還是無(wú)人機(jī)廠家培訓(xùn)它們的培訓(xùn)費(fèi)用都還是是比較高的，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)費(fèi)用一般需要一萬(wàn)多塊錢，而且廠家培訓(xùn)則需要購(gòu)它的設(shè)備才能培訓(xùn)一般都在幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元，所以想要入行無(wú)人機(jī)飛手的同學(xué)要先考慮一下自身的經(jīng)濟(jì)能力。
月入過(guò)萬(wàn)：植保無(wú)人機(jī)飛手確實(shí)可以可以月入過(guò)萬(wàn)，但是哪些月入過(guò)萬(wàn)的飛手的通常都需要多年的植保飛行經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)包括飛行時(shí)間、組裝技巧、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。雖然這些內(nèi)容在培訓(xùn)過(guò)程中都會(huì)講到學(xué)到和實(shí)踐，但是具體的實(shí)踐操中速度肯定沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富飛手速度快，這就會(huì)導(dǎo)致新手的作業(yè)效不是特別高，從而導(dǎo)致飛手的收入減少，而這個(gè)經(jīng)驗(yàn)的積累時(shí)間會(huì)需要很長(zhǎng)的事件，甚至是需要數(shù)年時(shí)間。
無(wú)人機(jī)行業(yè)雖然是高薪資好就業(yè)，但也絕對(duì)不是網(wǎng)上說(shuō)那么簡(jiǎn)單人人都是高薪就業(yè)。所以那些想入行的朋友的要提前考慮好在去進(jìn)行培訓(xùn)，不要盲目投身其中就得不償失了。河南翔龍航空是經(jīng)中國(guó)民用航空局授權(quán)、中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)審定合格的專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為消防、植保、測(cè)繪、電力、影視攝影等行業(yè)培訓(xùn)了大批飛行操作人才，培訓(xùn)熱線：17862854001。
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