隨著無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的成熟和無人機(jī)成本價(jià)格的降低，很多行業(yè)都開始使用無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)，但是在使用無人機(jī)作業(yè)前你需要擁有無人機(jī)駕照才可以，但是很多人都覺得只要會(huì)操作使用無人機(jī)就可以了，有沒有駕照都無所謂。但是真實(shí)情況時(shí)沒有無人機(jī)駕照就進(jìn)行飛行作業(yè)就屬于黑飛是違法的，這主要是因?yàn)榇蠹覍o人機(jī)駕照了解不夠到位，所以下面我就為大家講解一下無人機(jī)培訓(xùn)駕照的具體作用。
當(dāng)前可以考取的無人機(jī)駕照種類比較多，但大多數(shù)人都是考取無人機(jī)電子執(zhí)照（以前也叫AOPA），這個(gè)證件主可以解決無人機(jī)合法飛行和無人機(jī)飛行安全問題，因?yàn)閺乃呐嘤?xùn)項(xiàng)目都是飛行及安全知識就可以看出它主要是解決安全飛行問題。任何一個(gè)行業(yè)的無人機(jī)飛行都知道只學(xué)習(xí)無人機(jī)飛行知識是不夠的，所以去無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的主要目的就是學(xué)習(xí)行業(yè)知識。
因?yàn)闊o人機(jī)應(yīng)用的每個(gè)行業(yè)所需要的專業(yè)知識都是不一樣的，所以當(dāng)你想進(jìn)入某一行業(yè)做無人機(jī)飛手，但你又什么都不會(huì)時(shí)你就需要到無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)。而學(xué)習(xí)無人機(jī)的重點(diǎn)，也應(yīng)該是行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的知識，因?yàn)闊o人機(jī)飛行的難度并不高，甚至有時(shí)你自學(xué)都可以學(xué)會(huì)無人機(jī)飛行技術(shù)。但是每個(gè)行業(yè)都有敲門磚，這時(shí)一個(gè)證件就成了一個(gè)小白的能想到的最好的辦法了。
并且對于一個(gè)想入行的無人機(jī)飛手來說一般是需要解決兩個(gè)問題的，一個(gè)是無人機(jī)飛手的合法性，另一個(gè)就是無人機(jī)飛手的飛行技術(shù)了。先從合法性上來講，目前的民航局的規(guī)定下是這樣的最大起飛重量在7KG以下的無人機(jī)，目視范圍內(nèi)（高120米遠(yuǎn)500）是不要證件的，也就是不需要執(zhí)照。我們常見的大部分無人機(jī)，如精靈，悟等都是7kg以下。看發(fā)展趨勢將來7KG以下的無人機(jī)哪怕你超了視距，也只是在線答個(gè)題，不需要專門去培訓(xùn)。aopa做的是7KG以上的無人機(jī)的飛行合格證。其實(shí)7kg以上的無人機(jī)都是存在各行業(yè)的專業(yè)領(lǐng)域，目前無人機(jī)的發(fā)展趨勢是智能小型，將來大部分應(yīng)用場景是7kg以下的無人機(jī)去完成的。所以要根據(jù)你的實(shí)際情況選擇是否要學(xué)習(xí)合法執(zhí)照。在一些國企政府，是需要合法執(zhí)照的。所以你想進(jìn)這些企業(yè)，有個(gè)合法執(zhí)照是有必要的。
對于無人機(jī)飛手來說到無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)考試，并考取無人機(jī)駕照是非常重要的一件事情。河南翔龍航空是經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、中國AOPA協(xié)會(huì)審定合格的專業(yè)無人機(jī)駕駛員/機(jī)長培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為消防、植保、測繪、電力、影視攝影等行業(yè)培訓(xùn)了大批飛行操作人才，培訓(xùn)熱線：15638255832。
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