[英國《防務新聞》2003年6月20日報道] 諾斯羅普·格魯曼公司綜合系統(tǒng)分公司與歐洲航空防務與空間公司（EADS）稱，美國空軍和德國國防部正在推動今秋在諾斯羅普·格魯曼公司的RQ-4A"全球鷹"無人機上裝備EADS公司設計的電子偵察傳感器的驗證計劃。
這次驗證旨在鑒定用無人機是否滿足德國大面積監(jiān)視要求。它有可能導致進一步發(fā)展德國擁有并使用的"全球鷹"派生無人機——"歐洲鷹"（Euro Hawk）。
預計10月份"全球鷹"無人機起程來德國。在此期間，"全球鷹"將在預協(xié)調的德國北海空域進行4次電子情報飛行任務。
今年夏天，德國國防部和美國空軍正在美國加里福尼亞州愛德華茲空軍基地進行兩次初步飛行試驗，為這次驗證試驗做準備。美國空軍將進行第一次功能檢查試驗，不裝有效載荷，試驗無人機性能。第二次飛行將裝電子情報有效載荷，試驗系統(tǒng)工作性能。
美國空軍2002年11月17日和22日進行了兩次成功的飛行試驗，確認了傳感器與"全球鷹"的兼容性。在進行這兩次任務過程中，傳感器第一次能夠探測到從位于加里福尼亞州中國湖的美國海軍空戰(zhàn)中心的發(fā)射機所進行的雷達發(fā)射。
這些雷達發(fā)射是通過視線通信數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送到位于愛德華茲空軍基地空軍飛行試驗中心的臨時德國地面支援站。傳感器是由EADS公司制造的，由諾斯羅普·格魯曼公司的無人機部進行綜合。
"歐洲鷹"如果研制出來，將代替目前執(zhí)行德國信號情報任務的老齡"大西洋"信號情報飛機。（中國航空信息中心 孫濱生）
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