以色列“眼視”和“火鳥”（Eye View & Firebird）無(wú)人機(jī)

   “眼視”是一種近程戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，1993年6月的第一架原型機(jī)在巴黎航展披露。當(dāng)時(shí)是雙尾梁，雙直尾和雙T型尾翼布局。1994年初開始試飛。當(dāng)時(shí)作為翼傘回收的概念機(jī)，當(dāng)經(jīng)過(guò)以色列陸軍評(píng)價(jià)后仍贊成采用常規(guī)回收傘。1996年1月，重新設(shè)計(jì)成目前結(jié)構(gòu)的飛行器首次試飛。“眼視”Ⅱ的攜帶更重要的載荷，其用途是在前沿陣地前40KM范圍內(nèi)的高威脅戰(zhàn)區(qū)提供戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)信息和炮火調(diào)校以支持作戰(zhàn)梯隊(duì)。目前可能正在研制或生產(chǎn)當(dāng)中。

  變型
“眼視”：低級(jí)梯隊(duì)執(zhí)行偵察、監(jiān)視、目標(biāo)捕獲和炮兵火力控制用，有A、B兩國(guó)型號(hào)供給不同用戶。

“火鳥”2001：非軍用型，其尺寸較大，自動(dòng)化程度較高，全雙向數(shù)據(jù)鏈路，前端有防沖擊的攝像機(jī)并且使用更為方便，用于消防、環(huán)境監(jiān)測(cè)，生態(tài)管理。1996年進(jìn)行野外火災(zāi)處置表演。

機(jī)體：采用上單翼布局，單管狀尾梁從機(jī)身短艙的上后部伸出，與機(jī)翼主梁成一直線并支持倒V型尾翼。前三點(diǎn)式固定起落架。

動(dòng)力：一臺(tái)17.9KW（24hp）Dale DH-290型雙缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；兩葉推進(jìn)式螺旋槳。

載荷：具有晝夜工作能力。初步設(shè)計(jì)可攜帶Tamam POP型插入式光電任務(wù)載荷，并有實(shí)時(shí)圖像下行鏈路。機(jī)上攝像機(jī)供導(dǎo)航用。

導(dǎo)航與控制：自主飛行或半自主飛行執(zhí)行任務(wù)計(jì)劃。可預(yù)編程給定的飛行路線飛行，自主導(dǎo)航到預(yù)選的坐標(biāo)并在這區(qū)域上空由攝像機(jī)引導(dǎo)飛行一個(gè)圓形航線，能夠由車載二人操縱的機(jī)動(dòng)地面控制站進(jìn)行控制?？刂婆_(tái)加入一個(gè)電視屏幕用于實(shí)時(shí)電視圖像和戰(zhàn)術(shù)情況顯示。也可用手持控制器。到位后30分鐘內(nèi)展開完畢。

組成：由3架飛行器、2個(gè)控制臺(tái)的地面控制站，發(fā)射和回收系統(tǒng)和車載數(shù)據(jù)鏈路組成。地面操作人員3~4人。

發(fā)射與回收：常規(guī)輪式起飛或從拖車上的彈射架上彈射。降落傘回收系統(tǒng)或常規(guī)輪式著陸。