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無(wú)人機(jī)冬天飛行技巧

發(fā)布日期:2016-11-22??來(lái)源:大智無(wú)疆湖南慧飛聯(lián)盟我要投稿我要評(píng)論
伴隨著一股股寒流,冬天的腳步越來(lái)越近了。

無(wú)人機(jī)冬天飛行技巧

天氣漸漸轉(zhuǎn)涼,而小伙伴們對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情卻絲毫不減。尤其在大雪之后,小伙伴們都想去外面秀一秀。在寒冷的冬天如何“爽飛”,冬天無(wú)人機(jī)又有哪些使用技巧?

    飛行器以鋰電池為動(dòng)力,低溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重降低鋰電池的性能。當(dāng)電池暴露在低于15°C的環(huán)境下時(shí),電池的化學(xué)物質(zhì)活性顯著降低,其內(nèi)阻增大導(dǎo)致放電能力降低,電池放電時(shí)電壓降加大。

    電壓大幅下降(單電芯低于3V)會(huì)有兩大風(fēng)險(xiǎn)
第一,飛行器動(dòng)力系統(tǒng)最大推力不足以維持飛行;
第二,電池會(huì)主動(dòng)關(guān)機(jī)以避免電芯過(guò)放。這種特性是鋰電池的通病,目前仍沒有完美的解決方法。大家使用的手機(jī)、平板電腦等智能設(shè)備,在低溫環(huán)境下也同樣會(huì)關(guān)機(jī)。

無(wú)人機(jī)冬天飛行技巧

針對(duì)以上問(wèn)題,我們建議大家采取以下三步措施:

1.飛行前,務(wù)必將電池充滿電,保證電池處于高電壓狀態(tài)。

2.將電池充分預(yù)熱至15度以上,降低電池內(nèi)阻。建議使用電池預(yù)熱器,對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱。

3.起飛后保持飛機(jī)懸停一分鐘左右,讓電池利用內(nèi)部發(fā)熱,讓自身充分預(yù)熱,降低電池內(nèi)阻。

無(wú)人機(jī)冬天飛行技巧

冬季使用航拍飛行器,除了常規(guī)檢查事項(xiàng)外,還需要注意以下內(nèi)容:
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