海洋測繪成果管理

海洋測量成果檢驗采取分級檢查和驗收的程序。

1.1 自查

自查是海洋測量作業(yè)全過程中，對所執(zhí)行的各項工作形成的成果進(jìn)行的全面校核檢查。對測量中的重點環(huán)節(jié)，如基礎(chǔ)控制、固定偏差測定、特殊深度等航行障礙物探測是否完善，以及測量中的重大問題的處置是否正確等，要求應(yīng)有明確的結(jié)論。

1.2 三級檢查

測量成果質(zhì)量三級檢查包括測量過程檢查、最終檢查和驗收，即兩級檢查一級驗收。

1.2.1 過程檢查是在作業(yè)組自查的基礎(chǔ)上，由測量單位作業(yè)部門的檢查人員按測測量任務(wù)書、技術(shù)設(shè)計書和有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，對測量成果所進(jìn)行的全面檢查，可分為現(xiàn)場檢查和內(nèi)業(yè)詳查兩個階段，現(xiàn)場檢查側(cè)重基礎(chǔ)部分的抽驗和任務(wù)完成情況，內(nèi)業(yè)詳查必須對外業(yè)成果進(jìn)行100%的檢查。

1.2.2 最終檢查是由測量單位的質(zhì)量管理部門檢查人員在過程檢查的問題上，對測量成果進(jìn)行再一次的全面檢查。

1.2.3 驗收是在測量成果的最終檢查合格后，由上級測繪地理信息主管部門（或者任務(wù)下達(dá)方）所進(jìn)行的檢查。驗收采油抽樣檢查方式，當(dāng)抽查中發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)視情況擴(kuò)大抽查范圍。


測量成果質(zhì)量檢驗內(nèi)容主要包括測量儀器設(shè)備檢校、平面控制、高程和潮位控制、定位、測深、障礙物探測、助航標(biāo)志測量、海底地貌測量和灘涂及海岸地形測量等。

2.1 測量儀器設(shè)備檢校

屬于國家計量檢定機(jī)構(gòu)強(qiáng)制檢定的儀器設(shè)備應(yīng)檢查是否有檢定證書，且應(yīng)在有效期內(nèi)，不屬于強(qiáng)制檢定的儀器設(shè)備應(yīng)檢查是否按有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢驗，并應(yīng)符合要求。

2.2 平面控制

平面控制成果主要檢查用于海洋測繪的平面控制點精度是否符合相應(yīng)比例尺測圖要求。

2.3 高程和潮位控制

潮位控制成果檢驗內(nèi)容主要包括:

2.3.1 水位站布設(shè)應(yīng)滿足測深精度要求，采用的工作水準(zhǔn)點應(yīng)與國家等級水準(zhǔn)點聯(lián)測。

2.3.2 岸邊水位站水位觀測誤差允許偏差滿足±2cm，海上定點站水位觀測綜合誤差允許偏差應(yīng)滿足±5cm。

2.3.3 平均海面、深度基準(zhǔn)面?zhèn)魉銘?yīng)符合有關(guān)限差要求。

2.4 定位

定位質(zhì)量應(yīng)檢查采用的定位系統(tǒng)或手段是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，且測量前后必須在已知平面控制點上進(jìn)行校準(zhǔn)比對，且應(yīng)符合測圖要求。

定位中心與測深中心應(yīng)盡快保持一致，對大于1:1萬比例尺測圖，兩者水平距離最大不得超過2m，對于小于1：1萬比例尺測圖，兩者水平距離不得超過5m，否則應(yīng)將定位中心歸算到測深中心。定位時間與測深必須保持同步。

2.5 測深

測深質(zhì)量檢查包括一下幾個方面:

2.5.1 單波束測深儀：應(yīng)檢查布設(shè)測線的間隔和方向是否符合規(guī)范要求。若在測量過程中出現(xiàn)以下情況應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)測：

（1）在一般海區(qū)測深儀回波模擬信號或者數(shù)字記錄信號，以及兩定位點間測深線漏測在定位圖超過3mm時，在地貌復(fù)雜海區(qū)發(fā)生漏測現(xiàn)象時；

（2）記錄式測深儀的零信號或回波信號不正常，不能正確量取水深時；

（3）不能正確勾繪等深線和海底地貌探測不完善時；

（4）驗潮工作時間不符合要求時；

（5）測深線間隔超過規(guī)定間隔二分之一時。

2.5.2 多換能器測深系統(tǒng)：

（1）應(yīng)檢查其測深精度和覆蓋寬度是否符合要求；

（2）每個換能器之間的間距和波束覆蓋是否與掃趟設(shè)計寬度相匹配，保證條帶的全覆蓋掃側(cè)；

（3）如果沒有地理上的限制，所有的主測線（條帶）是否達(dá)到至少與檢查線相交一次，能有效評估定位、測深和深度改正的正確性。

2.5.3 側(cè)掃聲吶:

（1）聲像信號是否清晰、連續(xù)，能否真實判讀海底目標(biāo)；

（2）掃側(cè)區(qū)是否達(dá)到海底的100%全覆蓋；

（3）相鄰掃趟應(yīng)保證拖魚正下方和邊緣波束的兩次覆蓋；

（4）測量船駛?cè)搿Ⅰ偝鰷y區(qū)時，拖魚離測區(qū)邊界外的距離是否符合規(guī)定要求；

（5）當(dāng)測量船航向左右偏離計劃測線時，是否形成了漏測區(qū)等

2.5.4 多波束測深系統(tǒng)，質(zhì)量檢查主要包括:

（1）各種設(shè)備或傳感器安裝是否符合要求，確定的船體坐標(biāo)系是否正確，其參數(shù)是否可追溯；

（2）系統(tǒng)校準(zhǔn)是否符合要求，獲得的校準(zhǔn)參數(shù)是否正確、可追溯；

（3）測線布設(shè)方向和有效掃寬是否符合要求，邊緣波束虛假信息是否通過相鄰掃趟重疊抵償、剔除。

（4）測量船速是否符合要求

（5）聲速剖面儀測定是否符合要求

（6）人機(jī)交互、測線模式及子區(qū)模式等數(shù)據(jù)處理是否符合要求，可疑點信號處理是否正確、可追溯

（7）各種水深改正和水深點抽稀是否正確等。

2.5.5 機(jī)載激光測深系統(tǒng)：

（1）應(yīng)檢查實施的測區(qū)海水是否清澈，符合標(biāo)稱應(yīng)用水域；

（2）所有的主測線是否至少應(yīng)與檢查線相交一次，可用于檢查定位、測深和深度改正的準(zhǔn)確性；

（3）探測的障礙物是否用單波束、多波束或其他手段進(jìn)行了核實。

2.5.6 測線布設(shè)：應(yīng)檢查根據(jù)不同的工作目的布設(shè)的測深線間隔和方向是否符合規(guī)范要求，且布設(shè)的測線是否兼顧了所采用的測量手段。

2.5.7 水深改正：質(zhì)量檢查主要包括吃水改正、姿態(tài)改正、聲速改正、水位改正等。

2.6 障礙物探測

障礙物探測質(zhì)量應(yīng)檢查采用的探測手段是否符合項目技術(shù)設(shè)計和規(guī)范要求，確定的障礙物是否安排了多余觀測證實。探測結(jié)論是否明確。

2.7 助航標(biāo)志測量

助航標(biāo)志測量質(zhì)量應(yīng)檢查測定的位置是否有多余觀測，其精度是否符合規(guī)范要求，陸上助航標(biāo)志是否測算到平均大潮面上的高度，收集的標(biāo)志構(gòu)造和燈質(zhì)是否真實可靠。

2.8 底質(zhì)探測

底質(zhì)探測方法、探測密度是否符合規(guī)范要求，探測的質(zhì)點性質(zhì)是否真實可靠。

2.9 海底地貌測量

海底地貌測量質(zhì)量應(yīng)檢查采用的測量方法是否滿足任務(wù)要求，數(shù)據(jù)處理結(jié)果能否真實反映地形變化狀況和地貌性質(zhì)。

2.10 灘涂及海岸地形測量

（1）測量的干出礁范圍和性質(zhì)是否符合規(guī)范要求，其與水深和岸線銜接能否良好吻合；

（2）海岸地形測量范圍和地形點應(yīng)符合相應(yīng)比例尺測圖要求，且能與干出礁和已有地形資料銜接能良好吻合。

（3）地貌、地物和干出高度測算應(yīng)符合規(guī)范要求。


3.1 主、檢測深線比對的質(zhì)量檢查要求：
（1）檢查線布設(shè)的方向應(yīng)盡量與主測深線垂直，分布均勻，并要求布設(shè)在比較平坦處，能普遍檢查主測深線。檢查線總長度應(yīng)不少于主測深線總長的5%。

（2）主測深線水深與檢查線水深不符值進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)異常水深時，應(yīng)根據(jù)誤差來源進(jìn)行系統(tǒng)分析，查明原因，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測或重測證實。

3.2 圖幅拼接比對：

圖幅拼接主要包括不同年度相鄰圖幅拼接、同年度相鄰圖幅拼接和與海岸地形測量圖幅拼接，其質(zhì)量檢查要求為：

（1）相鄰圖幅拼接處是否至少重疊測設(shè)了一條測深線，且統(tǒng)計的不符值是否符合規(guī)范要求；

（2）相鄰圖幅拼接處相互穿越的檢查線與其主測線的深度比對不符值是否符合規(guī)范要求，相互勾繪的等深線銜接、吻合是否良好。

（3）水深圖幅與海岸地形測量圖幅拼接一是應(yīng)檢查水深點是否上岸，二是檢查礁石、島嶼、特殊淺點的位置、高度是否一致。

3.3 成圖比對質(zhì)量問題處理：

（1）當(dāng)出現(xiàn)拼接水深不一致時、水深點上岸、且礁石、島嶼、特殊淺點的位置或高度不一致時，應(yīng)各自查明原因，或報告上級業(yè)務(wù)部門處理。

（2）圖幅拼接或主、檢比對限差超限。或雖未超限，但存在系統(tǒng)誤差以及對測量成果質(zhì)量有疑問時，均應(yīng)分析原因處理，并將處理情況寫入技術(shù)總結(jié)。


海洋測繪制圖質(zhì)量檢驗主要包括編輯檢查、自檢、三級審校和印刷成圖檢驗。

4.1 編輯檢查

編輯檢查指在海圖編繪作業(yè)過程中，編輯人員實施作業(yè)指導(dǎo)時的檢查工作。主要檢查編繪人員是否按編繪規(guī)范和其他編輯文件進(jìn)行作業(yè)，驗證成套圖各圖幅間的協(xié)調(diào)性和一致性，解決發(fā)現(xiàn)的疑難問題，處理校對員與編繪人員的分歧意見。

4.2 自檢

自檢是各工序作業(yè)人員對自身編圖作業(yè)所做的檢查，一般都不當(dāng)做海圖審校階段的內(nèi)容，但卻是海圖質(zhì)量檢查的重要措施。自檢不僅僅指一項任務(wù)完成后的全面檢查，重在平時的隨時進(jìn)行。自檢的依據(jù)主要是規(guī)范、編輯文件和制圖資料。在自檢中，作業(yè)員自己解決不了的問題應(yīng)及時請示上級解決。

4.3 三級審校

制圖三級審校（兩級檢查一級驗收）一般指對編繪原圖和出版原圖的審校，包括：作業(yè)部門質(zhì)檢員審校、制圖單位質(zhì)檢員檢查、上級主管部門（或者任務(wù)下達(dá)方）驗收。分色樣圖和試印樣圖一般由兩級質(zhì)檢即可，成圖則由印刷廠檢驗，上級主管部門（或任務(wù)下達(dá)方）抽查。

4.4 印刷成圖檢驗

海圖制印結(jié)束后，印制部門應(yīng)對印刷成圖逐張進(jìn)行檢驗，檢驗的主要內(nèi)容為：

（1）印刷色彩是否符合規(guī)定的色標(biāo)，色調(diào)是否均勻，印跡是否清晰實在，圖面是否清潔，成套掛圖各幅圖之間色調(diào)是否一致。

（2）同線劃有無印雙色或漏印現(xiàn)象，各種顏色線劃要素同向套合差是否超限（0.4mm），普染要素套合差是否超限（0.6mm）。

（3）各種注記和圖廓外整飭有無未印上的內(nèi)容。

印制部門檢驗后，編輯和上級主管部門應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查印刷質(zhì)量、套印精度。同時還應(yīng)在圖面整體，以及標(biāo)題和圖廓外注記、圖內(nèi)特別重要的要素和注記再做一次審查，確實無問題后方可入庫發(fā)行。


海洋測繪成果檢查驗收合格后，應(yīng)對上交的資料進(jìn)行分析、匯總、整理，并應(yīng)裝訂成冊，編輯目錄歸檔。歸檔的測繪成果應(yīng)齊全、完整，符合規(guī)定的格式要求。

5.1 海洋測量歸檔成果資料

（1）測量任務(wù)書、踏勘報告及技術(shù)設(shè)計書

（2）儀器設(shè)備檢定及檢驗資料

（3）外業(yè)觀測記錄手簿、數(shù)據(jù)采集原始資料

（4）內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、計算、校核、質(zhì)量統(tǒng)計分析資料

（5）所測繪的各類圖紙及成果標(biāo)

（6）港口資料調(diào)查報告、技術(shù)報告、各級質(zhì)量檢驗報告

（7）測量記錄過程

（8）其他測量資料

5.2 海圖制圖歸檔成果資料

（1）采用的各類編繪資料

（2）制圖任務(wù)書、編圖計劃

（3）各類源數(shù)據(jù)文件、成果圖和數(shù)據(jù)文件

（4）各級質(zhì)量檢驗的質(zhì)量報告

（5）制圖過程記錄

（6）其他制圖資料