無人機飛遠(yuǎn)了，應(yīng)該怎么判斷機頭朝向？為什么一打桿，你的無人機就迅速向前沒有緩緩運鏡的大片感？太陽光線過強，手機屏幕亮度不夠，怎么判斷照片曝光是否合理？
其實這些問題都能通過你手機中的 DJI GO 解決，前段時間我們采訪了 DJI GO 的產(chǎn)品經(jīng)理（點擊藍(lán)色字了解詳情）了解了它的發(fā)展和迭代過程。今天我們仔細(xì)挖掘了一下這款 App 里實用又常被新手飛友們忽略的“隱藏功能”，幫助大家一起穩(wěn)定飛行，高效創(chuàng)作。
飛行姿態(tài)球的應(yīng)用
可以幫助你判斷高空中無人機的姿態(tài)，以下不同的情況，分別對應(yīng)飛機的不同姿態(tài)。
調(diào)出姿態(tài)球
左圖：無人機在風(fēng)中劇烈搖晃
中圖：無人機機身在向一側(cè)傾斜，表明有一側(cè)的風(fēng)力較強
右圖：無人機姿態(tài)較平穩(wěn)
窄距感知功能
大疆無人機的智能避障功能廣受好評，但有時候你得換一種方式去使用。舉個例子，你想用無人機穿越一處地方，明明這個地方的空間綽綽有余，但飛機的避障功能觸發(fā)后，打桿卻無法前進(jìn)。
未開啟“窄距感知”
這是因為飛機的智能避障攝像頭檢測到兩邊的障礙物，這時只需要開啟“窄距感知”即可。
開啟“窄距感知”功能
開啟“窄距感知”后，無人機順利通過
EXP 曲線調(diào)整
無人機遙控器的搖桿桿量其實是可以自己控制的。需進(jìn)入 EXP 曲線菜單調(diào)節(jié)，簡單來說，同樣桿量的條件下，EXP 數(shù)值越大，飛機的速度越快（在無人機限定飛行速度內(nèi)）。如果是航拍初學(xué)者，建議適當(dāng)降低 EXP 值。
進(jìn)入 EXP 曲線菜單調(diào)節(jié)
云臺俯仰軸速度調(diào)節(jié) & 云臺微調(diào)
有時你發(fā)現(xiàn)一處景色很適合拍發(fā)現(xiàn)鏡頭，卻感覺云臺的俯仰軸抬升總是太快，和飛機的運動軌跡總是不能很好地配合時，你可以通過進(jìn)入菜單進(jìn)行調(diào)節(jié)。同樣云臺撥輪桿量條件下，數(shù)值越小，云臺抬升越慢。
調(diào)節(jié)云臺俯仰速度
有時當(dāng)你起飛后發(fā)現(xiàn)相機云臺歪了或者水平線不平，這種情況其實在空中就能進(jìn)行調(diào)整，只需要點擊菜單進(jìn)入“云臺微調(diào)”，適當(dāng)調(diào)整參數(shù)即可。
云臺微調(diào)
云臺模式切換
大疆無人機航拍器通常有兩種云臺模式可供切換。一種是跟隨模式，云臺水平轉(zhuǎn)動方向隨飛行器移動。還有一種是 FPV 模式，云臺橫滾方向的運動跟隨飛行器橫滾方向的運動而改變，以取得第一人稱視角飛行體驗。
云臺模式調(diào)整
跟隨云臺模式
FPV 云臺模式
手動對焦
在一些極端條件下，如逆光或者暗光，無人機航拍器有時不能很好地完成自動對焦，這時可以考慮結(jié)合數(shù)碼放大或峰值線，在監(jiān)視屏幕上完成手動對焦。
放大對焦
結(jié)合峰值來參考，進(jìn)行手動對焦
自動曝光鎖定
在 Auto 曝光模式下，確定好曝光和對焦之后，你也可以按下曝光鎖定來鎖定曝光參數(shù)，以防因測光點變化而導(dǎo)致的曝光數(shù)據(jù)變化。
自動曝光鎖定
借助直方圖 & 隱藏參數(shù)
有時候太陽光線過強，手機屏幕亮度不夠，很難看得清圖片是否在一個合理的曝光狀態(tài)。在身邊沒有 CrystalSky 高亮顯示屏的情況下，你可以考慮借直方圖的幫助完成拍攝。
調(diào)出直方圖
有時候拍攝會覺得參數(shù)界面妨礙精準(zhǔn)構(gòu)圖怎么辦？不用擔(dān)心，單指下滑即可讓它們消失。
關(guān)閉參數(shù)界面
使用智能跟隨功能，拍環(huán)繞鏡頭
如果想用無人機拍一個環(huán)繞的鏡頭?不一定非得用“智能環(huán)繞”功能，利用好“智能跟隨”也能迅速幫你實現(xiàn)類似的畫面，不過使用的時候需要注意無人機兩側(cè)是否有障礙物。
鎖定目標(biāo)，智能環(huán)繞
不知道看完這篇文章你是不是發(fā)掘了更多 DJI GO 的實用功能呢？在持續(xù)更迭的路上，它將繼續(xù)為用戶提供更智能和便捷的服務(wù)。
除了上文所提到的，你還知道哪些“隱藏”卻實用的 DJI GO 使用小技巧？
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