[美國《航空周刊》2003年10月27日期刊報道] 歐洲航空防務(wù)與航天公司（EADS）與中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司（AVIC II）新近簽訂的“戰(zhàn)略合作合約”將為中國航空工業(yè)的發(fā)展提供新的機(jī)遇，也是中國載人航天成功后又一大喜訊。
EADS是歐洲第一大航空航天公司，它與AVIC II結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系預(yù)示著EADS可以在中國航空領(lǐng)域泰然自若地建立固定的灘頭陣地，當(dāng)然也為中國工業(yè)進(jìn)入世界航空航天市場提供更多的機(jī)會。
EADS在上周與中國航空科技工業(yè)股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作合約，并宣布它將擁有中國航空科技工業(yè)股份有限公司5％的股份。中國航空科技工業(yè)股份有限公司是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)，由中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司將民用航空和汽車產(chǎn)品兩大主業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)行重組成立的股份公司，是中國第一家軍工集團(tuán)實(shí)施股份制改造即將在境外上市的公司。中國航空科技工業(yè)股份有限公司的股票將于10月30日正式在香港證券交易所上市，初始上市的股票價值約為2.52億美元。在達(dá)成的戰(zhàn)略合作合約下，EADS將有權(quán)委派一名非執(zhí)行董事進(jìn)入中國航空科技工業(yè)股份有限公司的董事局，并可以購買價值約3000萬歐元（3500萬美元）的股票。
EADS積極在全世界范圍內(nèi)推行合作伙伴關(guān)系，不僅在法國、德國、英國及西班牙有超過70個工廠及辦公地點(diǎn)，在美國、俄羅斯及亞洲及世界主要地區(qū)，均十分活躍，銷售市場十分廣泛。目前EADS的目光集中在中國這片廣闊市場，盡管先前也與中國建立了合作關(guān)系，但只限于空客飛機(jī)和航天領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，此次簽署的戰(zhàn)略合作合約雙方將使EADS更加擴(kuò)大在中國的陣地，雙方將聯(lián)合發(fā)展、制造和改進(jìn)包括直升機(jī)、通用飛機(jī)、支線飛機(jī)、教練機(jī)及無人機(jī)在內(nèi)的航空產(chǎn)品。（中國航空信息中心 張晉平）
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