俄羅斯索科爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)局研制出軌道發(fā)射無(wú)人機(jī)

[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2004年8月25日刊報(bào)道] 位于俄羅斯喀山的索科爾(Sokol)試驗(yàn)設(shè)計(jì)局已開發(fā)出一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)視和數(shù)據(jù)傳輸?shù)?strong class="keylink">無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

該無(wú)人機(jī)、發(fā)射器和其他系統(tǒng)是在位于Zhukovskiy的Kulon-2企業(yè)協(xié)助下開發(fā)的。
Sokol總經(jīng)理Alexander Gomzin說(shuō)，該無(wú)人機(jī)命名“索科爾（Sokol）”,是一種兩用系統(tǒng)，適于民用，如邊界巡邏、管網(wǎng)安全和生態(tài)監(jiān)控，也可作為標(biāo)準(zhǔn)的軍事應(yīng)用，包括戰(zhàn)術(shù)級(jí)信息搜集、電子戰(zhàn)和瞄準(zhǔn)。

每套“索科爾”系統(tǒng)包括3架無(wú)人機(jī)、一個(gè)無(wú)線電通信鏈路、一個(gè)地形定向系統(tǒng)、一套陸基地面站、一套發(fā)射裝置和一個(gè)帶有支持裝置的道軌。該系統(tǒng)的車載控制裝置可依據(jù)飛行任務(wù)而改變。攝像工作由TV和紅外攝像機(jī)完成。

該無(wú)人機(jī)在構(gòu)型上使其飛行準(zhǔn)備時(shí)間在30分鐘之內(nèi)，由3人組成的運(yùn)行機(jī)組人員操縱。每架無(wú)人機(jī)的成本不超過(guò)25000美元。

該無(wú)人機(jī)的起飛重量為30千克，翼展3.7米，長(zhǎng)1.7米，高0.67米。裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率8馬力?！八骺茽枴睙o(wú)人機(jī)的耐航時(shí)間為5小時(shí)。該無(wú)人機(jī)代有軟件制導(dǎo)返回裝置，其航程為300千米，它的控制飛行距離最遠(yuǎn)為50千米。

發(fā)射裝置安裝在一輛全地形汽車底盤上。該無(wú)人機(jī)采用固定翼飛機(jī)方式著陸，緊急情況采用降落傘著陸。

該無(wú)人機(jī)對(duì)于索科爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)局是一系列新的工作。該公司的核心業(yè)務(wù)是飛機(jī)制造和升級(jí)以及某些海軍的工作，但是它制造Dan無(wú)人靶機(jī)。（中國(guó)航空信息中心 洪山）