[美國《今日防務》2004年12月16日報道] 美國防部需要能攜帶有效載荷1000磅（454千克）、飛行高度100000英尺（30480米）的無人機。
這種飛機將在“近地空間”飛行，并能在需要長久穩(wěn)定監(jiān)視的空域長航時執(zhí)行任務。另外，無人機不能過于昂貴，以致于使戰(zhàn)斗人員感到他們不能在戰(zhàn)斗中損失一架無人機。
上述一些觀點是由情報、監(jiān)視和偵察主管Ron Sams少將和國防部長拉姆斯菲爾德辦公室無人機規(guī)劃特別工作組代表Dyke Weatherington提出的。
Weatherington還提出了其他一些觀點：
·無人機的資金可能在2006財年末（9月30日）會大幅增加，因為它們處在兩個優(yōu)先開發(fā)年內(nèi)。
·該無人機可能不久將稱之為UAS（Unmanned Aircraft Systems），無人飛機系統(tǒng)。該“飛機（Aircraft）”術(shù)語應包含輕于空氣的無人飛行器如氣球，它能長航時執(zhí)行監(jiān)視任務。這里的“系統(tǒng)（Sysmens）”術(shù)語所涉及的內(nèi)容比一架飛行器多得多，公認的是能使無人機執(zhí)行任務的各種高價值傳感器。
·無人機的開發(fā)已大大加速，以往五角大樓制訂一種新平臺需求要花幾年時間，工業(yè)部門響應時間也需幾年，現(xiàn)在制訂需求減少到只花幾天或幾周時間，工業(yè)部門的響應時間也在相應地加速。
·廣域海上監(jiān)視（BAMS），一種情報、監(jiān)視和偵察無人機正在國防部長拉姆斯菲爾德辦公室和該軍種一級集中進行“大量討論”。（中國航空信息中心 洪山）
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