整個(gè)“禿鷹”系統(tǒng)配置在3輛10噸級(jí)卡車上
[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年3月29日刊報(bào)道] 3月23日，南非先進(jìn)技術(shù)與工程公司（ATE）向南非陸軍交付了首套“禿鷹”（Vulture）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。該系統(tǒng)是后者新近裝備的AS-2000炮兵瞄準(zhǔn)交戰(zhàn)系統(tǒng)（Artillery Target Engagement System，ATES）中無(wú)人觀測(cè)系統(tǒng)（UAOS）的組成部分，用來(lái)為155毫米G-5（牽引式）和G-6（輪式自行）壓制火炮系統(tǒng)提供目標(biāo)捕獲、炮彈落點(diǎn)探測(cè)和火力校射。AS-2000系統(tǒng)由非洲防務(wù)系統(tǒng)公司研制，其他核心組成還包括車載和便攜式觀測(cè)系統(tǒng)、團(tuán)級(jí)和連級(jí)火力指示系統(tǒng)和獨(dú)立的炮上單元。
“禿鷹”無(wú)人機(jī)的基本性能是：最大起飛重量135千克（在南非炎熱/高海拔環(huán)境下），機(jī)長(zhǎng)3.4米，翼展5.2米，最大飛行速度140千米/小時(shí)，正常巡航速度120千米/小時(shí)，任務(wù)區(qū)巡邏速度110千米/小時(shí)，可在60千米的典型任務(wù)半徑處續(xù)航3～4小時(shí)。目前該機(jī)在機(jī)頭下方的一個(gè)轉(zhuǎn)塔中安裝有1臺(tái)晝間單色電視傳感器和1臺(tái)激光測(cè)距儀，可裝備彩色電視攝像機(jī)、激光測(cè)距儀和可夜間使用的中波前視紅外傳感器的綜合轉(zhuǎn)塔正在研制中。
“禿鷹”系統(tǒng)采用C波段數(shù)字式視頻/數(shù)據(jù)鏈，可將無(wú)人機(jī)的任務(wù)半徑擴(kuò)大到200千米。該數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)有多個(gè)通道并可在飛行中選擇，延遲低、安全性好，測(cè)距精度優(yōu)于15米，在傳輸數(shù)據(jù)和視頻時(shí)可進(jìn)行前向糾錯(cuò)，上行鏈路還采用直接序列擴(kuò)頻調(diào)制。據(jù)稱，其信號(hào)難以被探測(cè)和截獲，并具有高抗干擾能力。
整套“禿鷹”UAS配置在3輛南非陸軍制式10噸級(jí)卡車上，后者分別運(yùn)載地面控制站、無(wú)人機(jī)氣壓彈射發(fā)射器（包括2架無(wú)人機(jī)）和回收系統(tǒng)。三大系統(tǒng)都有自己的電力和液壓能源，完全獨(dú)立于運(yùn)載卡車，需要時(shí)可拆換。系統(tǒng)具有快速部署能力，行軍-戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時(shí)間（從運(yùn)載卡車停車到發(fā)射首架無(wú)人機(jī)）只需30分鐘?；厥諘r(shí)，無(wú)人機(jī)沿著一條激光束下滑，并撞入一個(gè)尺寸12米×7米的彈性攔阻網(wǎng)逐步減速，最后落在一個(gè)充氣襯墊上。
ATE于1994年贏得UAOS項(xiàng)目的公開招標(biāo)，并被授予一份固定價(jià)格/固定時(shí)間表的研制合同。按計(jì)劃，“禿鷹”系統(tǒng)將從2005年到2006年，分三個(gè)階段完成驗(yàn)收工作。2005年4月，該系統(tǒng)在南非國(guó)家武器公司（Armscor）的Alkantpan試驗(yàn)場(chǎng)演示了在高達(dá)25節(jié)（46.3千米/小時(shí)）風(fēng)速下發(fā)射、利用數(shù)據(jù)鏈飛往60千米外和按預(yù)編程序飛行3.5小時(shí)的能力。這一系列試驗(yàn)還驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在海拔5000米高處的飛行性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。試驗(yàn)也暴露出一些問(wèn)題，尤其是回收系統(tǒng)的性能和可靠性。2006年年初這些問(wèn)題得到解決，2月在南非國(guó)家武器公司的Paardefontein試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了最后試驗(yàn)，確認(rèn)系統(tǒng)已滿足了南非陸軍的要求。（中國(guó)航空信息中心 張洋）
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