[美國《波音公司網(wǎng)站》2007年12月4日報道] 近日美國空軍研究實驗室（AFRL）與波音公司成功完成了無人機(jī)自動空中加油（AAR）驗證。
這一政府-工業(yè)界聯(lián)合開展的AAR項目目標(biāo)是開發(fā)和驗證能使無人機(jī)安全接近加油機(jī)和在加油機(jī)周圍機(jī)動飛行從而使其能成功實施伸縮套管和錐套加油的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)包含由波音鬼怪工程隊研制的飛行控制計算機(jī)和控制律。試驗中一架“利爾噴氣（Learjet）”飛機(jī)經(jīng)特殊改裝后充當(dāng)能自主飛行的無人機(jī)。
在最近的一次飛行中，AAR系統(tǒng)自主導(dǎo)引“利爾噴氣”飛機(jī)接近一架波音KC-135R加油機(jī)并成功完成了在加油機(jī)后7個空中加油位置的機(jī)動飛行。該系統(tǒng)控制飛機(jī)飛行了超過1小時40分鐘，并使飛機(jī)保持在關(guān)鍵結(jié)合位置達(dá)20分鐘。
1名飛行員駕駛“利爾噴氣”飛機(jī)到達(dá)和飛離加油機(jī)附近，并在加油過程中在必要情況下隨時準(zhǔn)備控制飛機(jī)。不過試驗加油的整個機(jī)動過程中該飛行員并未參與控制飛機(jī)。
波音鬼怪工程隊AAR項目經(jīng)理David Riley稱：“試驗顯示通過改善有關(guān)導(dǎo)航算法、控制律和硬件，我們在系統(tǒng)綜合、連續(xù)性和有效性方面取得了很大進(jìn)展。”（中國航空信息中心 吳蔚）
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