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以色列空軍接收首架“艾坦”無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2010-03-01??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  [據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年2月22日?qǐng)?bào)道]以色列空軍通過另一項(xiàng)增強(qiáng)其遠(yuǎn)程能力的項(xiàng)目接收了首架“艾坦”(Eitan,即“蒼鷺”TP)無(wú)人機(jī),據(jù)描述該無(wú)人機(jī)“具備飛達(dá)伊朗的能力”。

以色列空軍新成立的“艾坦”中隊(duì),編號(hào)為210,駐扎于Tel-Nof空軍基地,于2月21日正式接收了這架無(wú)人機(jī)(移交典禮在2月18日舉行),計(jì)劃在2011年達(dá)到初始作戰(zhàn)能力。不過,以空軍一名高級(jí)官員告訴《航空周刊》:“現(xiàn)在,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好投入到任何一場(chǎng)可能爆發(fā)的沖突當(dāng)中?!?/FONT>

以色列的重型中高空遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)研發(fā)始于2000年,“艾坦”2006年實(shí)現(xiàn)首飛。此后,該無(wú)人機(jī)完成了200飛行小時(shí)的試飛,包括在2008年12月至2009年1月的加沙攻勢(shì)中參與的實(shí)戰(zhàn)任務(wù)。

“艾坦”由以色列航宇工業(yè)公司(IAI)研制,將首先執(zhí)行情報(bào)搜集任務(wù)。以色列沒有對(duì)“艾坦”將最終攜帶彈藥的報(bào)道予以確認(rèn),但是IAI MALAT分部的主管Tommy Silbering告訴《航空周刊》:“該平臺(tái)可具備有人飛機(jī)的所有能力?!?/FONT>

“艾坦”起飛重量4650千克,翼展26米,續(xù)航能力為30小時(shí),配備了衛(wèi)星通信系統(tǒng)之后作戰(zhàn)半徑達(dá)1000千米以上。發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)普•惠加拿大公司1200馬力的PT6A-67渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),2008年曾飛到40000英尺高,而設(shè)計(jì)的最高使用高度為50000英尺。Silbering說:“這將使得‘艾坦’遠(yuǎn)離低對(duì)空威脅,從而提高其生存能力?!薄斑@種渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)耗油相對(duì)較少,可以達(dá)到超過200節(jié)的速度。

以空軍將不會(huì)透露“艾坦”安裝的設(shè)備細(xì)節(jié),但是通過在最大燃油量下1000千克的載重能力,IAI已經(jīng)展示了“艾坦”可裝備多傳感器包,包括晝夜光電系統(tǒng)、電子情報(bào)、通信情報(bào)、海上巡邏雷達(dá)/合成孔徑雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)?!鞍埂蹦軌蚣磿r(shí)預(yù)警對(duì)以發(fā)射的導(dǎo)彈和火箭。兩架“艾坦”就可以持續(xù)覆蓋諸如南黎巴嫩區(qū)域。飛行系統(tǒng)為三余度,可以完全自主起飛和著陸,在城市上空可以安全飛行。

根據(jù)2009年與IAI簽署的價(jià)值2.4億美元的合同,210中隊(duì)到2012年將接收數(shù)架“艾坦”。這將增強(qiáng)以空軍由“Shoval”(“蒼鷺1”)和艾爾比特“Zik”(“赫爾墨斯450”)組成的中空遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)。但是,來自以空軍高層的消息稱以色列未來還將組建一個(gè)“艾坦”中隊(duì)。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  孫友師)

 

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