[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年4月19日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)陸軍領(lǐng)導(dǎo)希望美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）能夠盡快做出允許無(wú)人機(jī)在美國(guó)指定空域內(nèi)進(jìn)行飛行的決定。美國(guó)陸軍為位于加州El Mirage的陸基感知回避（GBSAA）雷達(dá)系統(tǒng)編寫的安全案例已經(jīng)提交FAA審批。美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)（uav）項(xiàng)目經(jīng)理Gregory Gonzalez上校于4月15日解釋稱：“這份非常專業(yè)的技術(shù)文件向FAA展示了我們開發(fā)的這種雷達(dá)的全部細(xì)節(jié)?！?/FONT>
GBSAA系統(tǒng)用來(lái)監(jiān)視空中交通，并向無(wú)人機(jī)提供重要信息用以感知并回避其它空中物體，包括鳥類。GBSAA是美國(guó)陸軍遵守FAA規(guī)則的途徑，F(xiàn)AA規(guī)則將最終決定UAV在美國(guó)空域飛行的方式。裝備了GBSAA的UAV將能夠脫離尾隨飛機(jī)或地面觀測(cè)人員進(jìn)行夜間飛行。美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的副項(xiàng)目經(jīng)理Tim Owings表示有了這個(gè)跟蹤系統(tǒng)，F(xiàn)AA將能探測(cè)到指定區(qū)域內(nèi)的所有UAV。我們的安全案例依賴于這種雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。
在安全案例中，El Mirage空域被證明是“零沖突”區(qū)域。如果其他飛機(jī)進(jìn)入同UAV相同的空域，UAV將自動(dòng)轉(zhuǎn)向安全位置或立即降落。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 褚世永）
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