[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2010年8月24日?qǐng)?bào)道]在“國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)”（AUVSI）主辦的2010年無(wú)人系統(tǒng)北美研討會(huì)和展示會(huì)上，洛克希德?馬丁公司的“臭鼬”工廠展出了一種新型無(wú)人機(jī)，該機(jī)具有雙尾撐機(jī)身，大展弦比機(jī)翼，應(yīng)該是瞄準(zhǔn)美軍近期對(duì)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾天的中空監(jiān)視飛機(jī)的需求研發(fā)的。
洛克希德?馬丁公司所處的614號(hào)展臺(tái)展出了該機(jī)的圖片，成為公司的標(biāo)志性展品。圖片顯示，飛機(jī)的縮寫(xiě)是“MPLE”，但并沒(méi)有給出詳細(xì)的描述。圖上一架“MPLE”飛機(jī)在沙漠地帶上空的中等高度飛行，傳感器轉(zhuǎn)塔掛在飛機(jī)前緣的下方，大展弦比機(jī)翼，翼尖上翹，有上反角。在展示會(huì)正式開(kāi)放之前，洛克希德?馬丁公司的官員并沒(méi)有立即對(duì)該圖片作出解釋。
極光飛行科學(xué)公司已經(jīng)正在研制汽油動(dòng)力的“獵戶(hù)星座”（Orion）無(wú)人機(jī)，具備留空幾天時(shí)間持續(xù)跟蹤目標(biāo)的能力。該項(xiàng)目的目標(biāo)是取代渦槳?jiǎng)恿Φ腗C-12“自由”（Liberty）有人機(jī)機(jī)隊(duì)，并作為通用原子航空系統(tǒng)公司的MQ-1“捕食者”（Predator）無(wú)人機(jī)和MQ-9“死神”（Reaper）無(wú)人機(jī)的補(bǔ)充。同時(shí)，空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）已經(jīng)透露，他們將啟動(dòng)一個(gè)中空的全球情報(bào)監(jiān)視偵察和通信（MAGIC）平臺(tái)的驗(yàn)證項(xiàng)目。MAGIC無(wú)人機(jī)平臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是，在15000英尺（4572米）高度，搭載500磅（227千克）有效載荷的情況下，留空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)155小時(shí)。而在同樣的高度，搭載2500磅（1134千克）有效載荷的情況下，留空時(shí)間達(dá)80小時(shí)。
洛克希德?馬丁公司的“MAPL”新型無(wú)人機(jī)看起來(lái)與同樣采用雙尾撐的P-38“閃電”（Lightning）飛機(jī)有些類(lèi)似，二者都是利用大展弦比來(lái)實(shí)現(xiàn)低速時(shí)的長(zhǎng)航時(shí)飛行。P-38飛機(jī)是由克拉倫斯?“凱利”?約翰遜（Clarence "Kelly" Johnson）設(shè)計(jì)的，而他也正是“臭鼬”工廠，即“MAPL”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)單位的創(chuàng)始人。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 譚健美）
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