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美國空軍大力推進(jìn)“遙控駕駛飛機(jī)”的發(fā)展

發(fā)布日期:2010-10-13??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

    據(jù)《中國航空報(bào)》報(bào)道:美國空軍已不再用“無人機(jī)系統(tǒng)”(UAS)的叫法,而改用“遙控駕駛飛機(jī)”(PRA)的稱謂。他們認(rèn)為UAS給人一種誤解,似乎在作戰(zhàn)使用中只需要很少的人力投入。

    其實(shí),“無人駕駛”沒有任何意義,所謂的無人機(jī)系統(tǒng)實(shí)際上需要相當(dāng)多的人力,無論是發(fā)射起飛、空中飛行還是日常維護(hù),即使情報(bào)、監(jiān)測、偵察(ISR)無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí),同樣需要許多人來對(duì)信息進(jìn)行處理和分析。因此,空軍認(rèn)為改用“遙控駕駛飛機(jī)”或RPA系統(tǒng)更為確切。

    總體思路

    美國空軍副總參謀長德特拉認(rèn)為,RPA適用于空軍所有12個(gè)核心功能區(qū)域,包括ISR、對(duì)地攻擊、機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)等,并將發(fā)揮越來越重要的作用。

    美國空軍現(xiàn)役“捕食者”無人機(jī)系列約有200架,根據(jù)路線圖,未來10年在維持最多2000架有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的情況下,將進(jìn)一步擴(kuò)大“捕食者”系列的RPA機(jī)隊(duì)規(guī)模,包括180架“捕食者”和329架“收割者”。此外,還將部署77架RQ-4“全球鷹”高空長續(xù)航RPA作為ISR平臺(tái)。因此,在未來10年的初期階段,空軍準(zhǔn)備再引入一種新型RPA,用于執(zhí)行各種ISR任務(wù)和攻擊任務(wù),而且在當(dāng)前先進(jìn)防空系統(tǒng)中具有較強(qiáng)的生存能力。目前,這一研制計(jì)劃稱為MQ-X,將作為新型遠(yuǎn)距ISR和攻擊平臺(tái)的補(bǔ)充。

    幾年前,美國空軍退出了“聯(lián)合無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)”(J-UCAS)計(jì)劃,轉(zhuǎn)而集中發(fā)展新一代ISR和攻擊平臺(tái),這種平臺(tái)比MQ-X攜帶的任務(wù)載荷多,生存性也更強(qiáng)。

    “收割者”發(fā)展計(jì)劃

    美國空軍原計(jì)劃逐步淘汰“捕食者”,但國防部部長羅伯特·蓋茨認(rèn)為,空軍要盡快在伊拉克和阿富汗建立起完善的RPA系統(tǒng)能力,這才使得“捕食者”得以繼續(xù)保留。盡管如此,路線圖已明確表示,空軍還是將重點(diǎn)放在發(fā)展“收割者”上。

    幾年前,空軍和陸軍曾經(jīng)聯(lián)合提出了MQ-1C“天空勇士”計(jì)劃,但時(shí)隔不久,空軍認(rèn)為這種基于“捕食者”研制的RPA尺寸太小,限制了其作戰(zhàn)能力,所以退出了聯(lián)合計(jì)劃,轉(zhuǎn)而集中研制“收割者”。與“捕食者”相比,“收割者”RPA的航程和速度都增大了1倍,所攜帶的任務(wù)載荷幾乎增大了10倍。

    空軍已為“收割者”研制了一種“女怪凝視”(Gorgon Stare)吊艙,它適用于多種平臺(tái),并能與分布式通用地面系統(tǒng)(DCGS)綜合。“收割者”攜帶“女怪凝視”吊艙后就可以將信息傳輸?shù)铰?lián)軍部隊(duì)。目前,美國空軍還在支持發(fā)展“女妖凝視”增量II吊艙,改善其光電和紅外成像性能,提高分辨率,加大存儲(chǔ)容量,使之有更大的覆蓋面積,預(yù)計(jì)將在2012財(cái)年投入使用。

    此外,空軍還在開發(fā)一種叫做“旋渦”(Vortex)的吊艙,將使“收割者”具有更廣泛的收集信息能力,能探測和跟蹤正在移動(dòng)的地面目標(biāo),而其他型號(hào)的“捕食者”則無法攜帶這類任務(wù)載荷。

    現(xiàn)在,“收割者”可以攜帶“海爾法”導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈,未來還可同時(shí)攜帶“小直徑炸彈”(SDB)和“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)。同時(shí),空軍還在研制一種新的低附帶損傷炸藥。當(dāng)前,保護(hù)“捕食者”和“收割者”RPA的最好方法是讓它們在安全空域中使用,避免在惡劣天氣或有爭議的領(lǐng)空內(nèi)飛行,但是美國空軍希望MQ-X能夠突破這種限制。

    “遠(yuǎn)程分工作戰(zhàn)”

    美國空軍還計(jì)劃組建稱為“遠(yuǎn)程分工作戰(zhàn)”的新型特遣部隊(duì),將“捕食者”和“收割者”RPA系統(tǒng)的作戰(zhàn)使用分為兩個(gè)職能單元:RPA發(fā)射與回收單元(LRE)和任務(wù)控制單元(MCE)。前者由一些RPA基本人員組成,負(fù)責(zé)RPA的管理、系統(tǒng)校準(zhǔn)、起飛和降落等工作,RPA升空后則交由后者負(fù)責(zé),直到著陸之前。

    空軍認(rèn)為,這種“遠(yuǎn)程分工作戰(zhàn)”的最大優(yōu)勢是,“捕食者”和“收割者”RPA始終在專人的控制下,這樣,駐扎在海外的空軍部隊(duì)不需要建立各自的RPA系統(tǒng)機(jī)構(gòu),從而保持較低的作戰(zhàn)成本。

    在各軍種都在發(fā)展RPA技術(shù)的同時(shí),美國空軍一直努力爭取掌握主導(dǎo)權(quán),但國防部至今沒有授予它這種權(quán)力,認(rèn)為至少還有4個(gè)主要問題有待解決,即怎樣實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)、空域管制、共同防空以及如何理順各軍種的采購計(jì)劃。

    美國空軍迫切需要能夠?qū)σ曨l產(chǎn)品進(jìn)行全面分析和解讀的人員。目前的情況是,許多分析師都在單獨(dú)工作,面對(duì)海量的視頻信息,常常會(huì)感到無所適從。為此空軍正在開發(fā)自動(dòng)化的方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,以期實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和跟蹤感興趣的活動(dòng)目標(biāo),根據(jù)需要再通知分析師,從而大大節(jié)省時(shí)間。

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    其他發(fā)展計(jì)劃

    進(jìn)一步擴(kuò)大“全球鷹”的任務(wù)范圍,如將它用作戰(zhàn)場機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)(BACN)的中繼平臺(tái);逐步提高其能力水平,如采用光學(xué)和雷達(dá)圖像,攜帶更敏感的ISR傳感器,增加更多的信號(hào)、成像、測量等情報(bào)能力,甚至有些“全球鷹”還具備“地面移動(dòng)目標(biāo)指示器”(GMTI)的功能。

    根據(jù)路線圖,美國空軍還在關(guān)注輕于空氣的航空器,可以在這種航空器里設(shè)置一些巨大的孔徑,從而大大拓寬GMTI和機(jī)載移動(dòng)目標(biāo)情報(bào)的覆蓋范圍。

    在低端RPA系統(tǒng)方面,美國空軍已經(jīng)推出了許多手拋式發(fā)射的單兵攜帶系統(tǒng),并正在研究由其他飛機(jī)攜帶的可在空中發(fā)射的小型RPA系統(tǒng),同時(shí)還在開發(fā)超微型系統(tǒng)。這些超微型RPA系統(tǒng)的尺寸類似小鳥或昆蟲,能穿過房間進(jìn)行偵察、網(wǎng)絡(luò)攻擊,甚至實(shí)施致命的行動(dòng)。

    在高端RPA系統(tǒng)方面,空軍準(zhǔn)備開發(fā)一些大型RPA,用以執(zhí)行一些時(shí)間很長的、枯燥的工作,如作為通信節(jié)點(diǎn)長期滯留空中,提供空中加油和用機(jī)載雷達(dá)執(zhí)行GMTI任務(wù)。路線圖表明,空軍絕不會(huì)用一種無人機(jī)執(zhí)行一種任務(wù),它們認(rèn)為,即使機(jī)載計(jì)算機(jī)的處理速率相當(dāng)于人的大腦,一架戰(zhàn)斗機(jī)也不可能完全依賴于遙控駕駛。

    迄今,RPA系統(tǒng)技術(shù)還很難達(dá)到飛行員的360度的全方位態(tài)勢感知,更不能在瞬息萬變的態(tài)勢下、在不足1秒的時(shí)間內(nèi)采取正確的應(yīng)對(duì)行動(dòng)。此外,RPA與操作員之間的連接也比較脆弱,在短期內(nèi)無法自行決定是否發(fā)射致命武器,特別是涉及核武器時(shí)。因此,在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),RPA不能完全替代有人駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)。


 

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