[據(jù)2010年2月23日英國(guó)《飛行國(guó)際》報(bào)道]隨著一份關(guān)于RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)的重要報(bào)告將于下個(gè)月發(fā)布，該無(wú)人機(jī)的制造商諾斯羅普·格魯門(mén)公司表示在“全球鷹”進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)階段之際正竭盡全力降低成本。
Block 30型無(wú)人機(jī)的初始作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估（IOT&E）報(bào)告將在3月初公布，公司表示“這是一目了然的中期測(cè)試”，同時(shí)也是進(jìn)入初始作戰(zhàn)能力（IOC）階段的重要過(guò)程。諾斯羅普表示將會(huì)很平緩的轉(zhuǎn)入初始作戰(zhàn)能力階段。
諾斯羅普負(fù)責(zé)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)商業(yè)開(kāi)發(fā)的董事Ed Walby稱(chēng)：“我們并未看到主要的阻礙。我們希望獲得向大多數(shù)項(xiàng)目一樣的平均成績(jī)。”
諾斯羅普表示一份肯定性的IOT&E報(bào)告是實(shí)現(xiàn)全速率生產(chǎn)的重要途徑。公司同美國(guó)空軍一起已經(jīng)評(píng)估了很多削減成本的手段，通過(guò)每周與“可承受小組”協(xié)調(diào)，目前已經(jīng)評(píng)估了100多個(gè)全速生產(chǎn)階段成本削減的建議。
Walby表示：“（這些建議）有些將有效果，但是有些則無(wú)效。很多項(xiàng)目必須按照商業(yè)模式運(yùn)作，比如成批購(gòu)買(mǎi)部件問(wèn)題，（雖然這樣可以降低成本）但是你不可能在僅制造兩架的情況下成批采購(gòu)。我們希望審查每一個(gè)條目以確信我們節(jié)省的經(jīng)費(fèi)均用于飛機(jī)的生產(chǎn)。當(dāng)我們可以將（節(jié)?。┭兄瀑M(fèi)用轉(zhuǎn)為生產(chǎn)費(fèi)用時(shí)，那么大家都贏了?！?
諾斯羅普稱(chēng)希望加速交付轉(zhuǎn)入IOC階段。合同承包商計(jì)劃在今年年底前將所有作戰(zhàn)用Block 10“全球鷹”替換為Block 30型。公司表示即將完成第二輪Block 30型無(wú)人機(jī)的交付，這些無(wú)人機(jī)將部署在關(guān)島安德森空軍基地和意大利的Sigonella海軍航空試驗(yàn)站。Block 30型將從明年起開(kāi)始逐步替換美國(guó)空軍有人駕駛的U-2機(jī)隊(duì)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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