諾格公司為美國(guó)海軍生產(chǎn)的首架MQ-4C無(wú)人機(jī)（諾格公司圖片）
2012年6月14日，諾格公司在其位于加州帕姆代爾的制造廠(chǎng)舉行了美國(guó)海軍首架MQ-4C廣域海上監(jiān)視無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（BAM UAS）的出場(chǎng)亮相儀式，美國(guó)海軍在儀式上公布了賦予該機(jī)的命名——“特賴(lài)登”（Triton）。這一命名延續(xù)了美國(guó)海軍用希臘神話(huà)中海上眾神的名字為其監(jiān)視飛機(jī)命名的傳統(tǒng)。
MQ-4C能支持多種使命任務(wù)，能夠單獨(dú)使用或直接與艦隊(duì)裝備協(xié)同使用。諾格公司的官員在儀式上說(shuō)，該機(jī)是美國(guó)海軍BAMS UAS項(xiàng)目的關(guān)鍵組成元素，代表了美國(guó)海軍航空兵的未來(lái)，是美國(guó)海軍的一種戰(zhàn)略性裝備，將使美國(guó)海軍的持久海上情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）能力發(fā)生質(zhì)變。美國(guó)海軍的無(wú)人航空和打擊武器項(xiàng)目執(zhí)行軍官比爾·夏農(nóng)少將（Rear Adm. Bill Shannon）則表示，該機(jī)對(duì)于海軍航空兵的未來(lái)是重要的，它將能為海軍艦隊(duì)提供一種可以改變游戲規(guī)則的持久海上和瀕海ISR能力。
目前，美國(guó)海軍擁有5架基于第10批次RQ-4無(wú)人機(jī)的BAMS驗(yàn)證機(jī)（BAMS-D，譯者注：其中一架于6月11日發(fā)生墜毀事故）。這些驗(yàn)證機(jī)初步展示了目標(biāo)機(jī)（即MQ-4C）要配裝的“全向多功能主動(dòng)傳感器”（MFAS）——一種由諾格公司電子系統(tǒng)分部生產(chǎn)的雷達(dá)——將給海軍艦隊(duì)帶來(lái)的持久監(jiān)視能力。
BAMS項(xiàng)目由美國(guó)海軍的無(wú)人航空和打擊武器項(xiàng)目執(zhí)行處的持久海上無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室（PMA-262）管理，該單位位于馬里蘭州的帕圖克森特河海軍航空站。
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