人民網(wǎng)北京12月28日電（記者趙竹青 王泓漓 魏明宇）2012年11月，“海鷹”系列無人機(jī)首次亮相珠海航展。今天，借助“海鷹”（HIWING）品牌，中國航天科工三院海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司正式成立。
無人駕駛飛機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)，廣泛用於空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。目前，世界上已有300多個型號50余種無人機(jī)。目前，隨著無人機(jī)技術(shù)和市場的逐漸成熟，我國中航工業(yè)集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、電子科技集團(tuán)公司都開展了各自的無人機(jī)研制。
航天科工三院又稱中國飛航技術(shù)研究院，是我國飛航導(dǎo)彈唯一的科研生產(chǎn)基地。飛航導(dǎo)彈的特點是有翼且主要在稠密大氣層飛行，與無人機(jī)在技術(shù)上可謂一脈相承。航天科工三院從從上世紀(jì)90年代初即開始從事無人機(jī)技術(shù)研究，通過其飛航導(dǎo)彈技術(shù)的天然優(yōu)勢，提高了無人機(jī)的研制起點。
航天科工三院介紹，目前，該院在無人機(jī)研制方面擁有涵蓋總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)、動力、導(dǎo)航、鏈路、載荷等全產(chǎn)業(yè)鏈的配套體系，多項專業(yè)技術(shù)處於國內(nèi)領(lǐng)先地位。中高端無人機(jī)研發(fā)緊跟世界前沿技術(shù)，處於國內(nèi)領(lǐng)先水平﹔中小型無人機(jī)開始由研發(fā)為主向研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)一體化的發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，並全面走向市場。
目前，無人機(jī)已處在一個充分競爭的市場，而此前的“研究院”模式存在著較強(qiáng)的計劃色彩，已經(jīng)難適應(yīng)市場的快速變化。因此，該院決定以適應(yīng)市場、開拓市場為目的，對院內(nèi)現(xiàn)有的無人機(jī)資源進(jìn)行整合，將原有的“刀鋒”、“騰飛”、“鷹”系列等整合成“海鷹”品牌無人機(jī)，成立海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司。
“海鷹”品牌無人機(jī)包括六大系列：雀鷹HW-100系列輕型無人機(jī)、騰飛HW-200系列小型無人機(jī)、刀鋒HW-300系列中型無人機(jī)及天鷹HW-600系列中大型無人機(jī)﹔同時合作開發(fā)“翔雲(yún)”HW-X100系列、 HW-X200系列無人機(jī)。
其中，騰飛HW-200型無人機(jī)在國土測繪領(lǐng)域無人機(jī)市場佔有率全國第一，在汶川地震、舟曲泥石流等重大自然災(zāi)害發(fā)生時，發(fā)揮了重大作用，並為神舟飛船的發(fā)射和回收提供氣象保障服務(wù)。刀鋒HW-300型無人機(jī)成功參與電力巡線、暴雨搶險救災(zāi)，受到用戶方的好評。天鷹HW-600（即WJ-600）無人機(jī)是海鷹無人機(jī)的典型代表，在此前珠海航展中亮相被贊為“中國的捕食者”。
海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司總部設(shè)在北京，將統(tǒng)籌三院位於北京、天津和沈陽的無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)單位能力與資源，實現(xiàn)無人機(jī)項目研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)和銷售等環(huán)節(jié)的大規(guī)模協(xié)作。同時將針對不同的目標(biāo)市場，制定無人機(jī)發(fā)展路線及產(chǎn)品型譜，集中優(yōu)勢資源力量促進(jìn)無人機(jī)專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，服務(wù)國內(nèi)外軍民市場。
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