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土耳其航宇工業(yè)公司完成“安卡”無(wú)人機(jī)測(cè)試驗(yàn)收

發(fā)布日期:2013-02-21??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

土耳其航宇工業(yè)公司近日成功完成了“安卡”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的驗(yàn)收測(cè)試計(jì)劃,驗(yàn)證了該機(jī)的任務(wù)就緒度。

根據(jù)擬定的計(jì)劃,“安卡”無(wú)人機(jī)在這次綜合驗(yàn)收測(cè)試中,共完成了130多項(xiàng)不同的地面和空中測(cè)試項(xiàng)目,最后還成功地實(shí)現(xiàn)了自主降落。在一次持續(xù)時(shí)間超過(guò)18小時(shí)的試飛中,“安卡”無(wú)人機(jī)在風(fēng)速高達(dá)45節(jié)(約83千米/小時(shí))的大風(fēng)氣象條件下,充分驗(yàn)證了自身的長(zhǎng)航時(shí)飛行性能,并且對(duì)200千米作用半徑內(nèi)的數(shù)據(jù)鏈性能進(jìn)行了測(cè)試。通過(guò)試飛還證實(shí),借助于機(jī)載無(wú)線電臺(tái)、數(shù)據(jù)鏈和地面控制站的控制指揮,“安卡”無(wú)人機(jī)可以在空中交通管制(ATC)空域內(nèi)安全執(zhí)行任務(wù)。在最后一次試飛中,“安卡”無(wú)人機(jī)通過(guò)使用“自主起降系統(tǒng)”,在一個(gè)未公開(kāi)的地點(diǎn)成功地進(jìn)行了夜間起飛和著陸。

相關(guān):土耳其“安卡”無(wú)人機(jī)試飛中因技術(shù)故障墜毀

2012年10月15日

 

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資料圖:土耳其“安卡”無(wú)人機(jī)

  中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,土耳其自行研制的“安卡”(ANKA)無(wú)人機(jī)原型機(jī)在9月27日進(jìn)行的飛行測(cè)試中,因?yàn)榘l(fā)生技術(shù)故障而墜毀,其具體的故障原因還有待進(jìn)一步調(diào)查。

  “安卡”無(wú)人機(jī)由土耳其航宇工業(yè)公司研制,該機(jī)于2010年12月完成首飛,隨后按計(jì)劃進(jìn)行了為期6個(gè)月的開(kāi)發(fā)測(cè)試飛行(總計(jì)飛行100架次左右)。到2012年9月24日,“安卡”無(wú)人機(jī)開(kāi)始接受進(jìn)一步的飛行測(cè)試。此次墜毀事故發(fā)生后,將使用同型的其它無(wú)人機(jī)繼續(xù)完成測(cè)試活動(dòng)。

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