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中國七大軍區(qū)與空軍都已裝備各型無人機(jī)

發(fā)布日期:2013-11-14我要投稿我要評論

無人機(jī)·水平

空中飛行平臺 我國已有突破

●2012年11月14日,珠海航展上,“四川造”翼龍無人機(jī)首露真容,這款無人機(jī)由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制,在2008、2010兩屆珠海航展上都僅以模型參展,這回終于首度以真機(jī)公開亮相。

就在中日無人機(jī)風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵之際,一款國產(chǎn)的大型高空長航時(shí)遠(yuǎn)程無人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上曝光。

軍事論壇描述,該機(jī)型外形和之前曝光的“翔龍”遠(yuǎn)程偵察無人機(jī)有一些相似,都采用了獨(dú)特的菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但這款新型無人機(jī)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口安裝于機(jī)體上方,采用的結(jié)構(gòu)類似美國的“全球鷹”無人機(jī)。

“全球鷹”是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的無人偵察機(jī),最大航程可達(dá)25945千米,自主飛行時(shí)間長達(dá)41小時(shí),可以完成跨洲際飛行。

最新曝光的這款無人機(jī)尚沒有準(zhǔn)確信息,與此前曝光的“翼龍” “翔龍”以及“利劍”隱身無人攻擊機(jī)一樣,都代表著中國無人飛行平臺的最高水平。

國防部新聞發(fā)言人耿雁生曾表態(tài),“為了適應(yīng)世界新軍事革命潮流,中國軍隊(duì)也在發(fā)展無人機(jī),目的是為了維護(hù)國家安全。”

王亞男舉例說,我國無人機(jī)發(fā)展“處于世界先進(jìn)水平,比較典型的有‘翼龍’無人機(jī),性能相當(dāng)于美國的捕食者,主要執(zhí)行戰(zhàn)場偵察任務(wù),必要時(shí)可攜帶武器直接對地面點(diǎn)狀目標(biāo)發(fā)動攻擊。”他也因此認(rèn)為,我國的中程戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)與世界水準(zhǔn)相近。因?yàn)榫嚯x有限,在通信、控制方面,地面上的設(shè)備可以彌補(bǔ)不足。

末端任務(wù)系統(tǒng)建設(shè) 仍處研發(fā)階段

衡量無人機(jī)發(fā)展有兩個(gè)因素,一個(gè)是無人飛行平臺的發(fā)展,另一個(gè)是末端任務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)??哲妼<液屯鮼喣卸颊J(rèn)為我國在飛行平臺方面建設(shè)已經(jīng)取得巨大突破,但在任務(wù)系統(tǒng)方面還存在不足。

接受采訪的空軍專家告訴法晚記者,在無人機(jī)末端任務(wù)系統(tǒng)建設(shè)上我國處于研發(fā)階段。王亞男的觀點(diǎn)則更為樂觀,他認(rèn)為,這是一個(gè)系統(tǒng)集成,我國各個(gè)分項(xiàng)目都不錯(cuò),只是在集成方面還需要做大量實(shí)驗(yàn)。

現(xiàn)代軍用無人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場觀察和毀傷評估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場抑制、對地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈,甚至空中格斗等領(lǐng)域。無人機(jī)不僅對有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行支援,而且在許多情況下起到替代有人駕駛飛機(jī)的作用。

11月4日,美國無人機(jī)在巴基斯坦發(fā)動“斬首”行動,將巴基斯坦塔利班首領(lǐng)擊斃。

空軍專家分析,除了情報(bào)的因素之外,美國無人機(jī)具備了自主識別、自主打擊能力。 無人機(jī)的攻擊模式有兩種:一種是遙控,一種是自主攻擊。長航時(shí)、跨區(qū)域飛行需要多種控制模式,不僅僅是地面遙控,還需要衛(wèi)星接收系統(tǒng),在遠(yuǎn)距離的操作下,它(無人機(jī))具備決策力的難度非常高。

王亞男也認(rèn)為,美國的無人機(jī)在系統(tǒng)結(jié)合方面的確很好,不但有衛(wèi)星系統(tǒng)配合,可靠和適時(shí)傳輸,還有非常棒的加密系統(tǒng),不會被第三方所利用。

兩位專家預(yù)言,未來戰(zhàn)場,所有有人駕駛的功能都會被無人機(jī)所取代,按功能不同序列發(fā)展無人化裝備體系。指揮、干擾、攻擊都會向無人化方向發(fā)展,最終進(jìn)行一場無人化戰(zhàn)爭。

無人機(jī)·人員

中國無人機(jī)隊(duì)員“千里挑一”

在軍用無人機(jī)發(fā)展的同時(shí),無人機(jī)隊(duì)員的培養(yǎng)也同步進(jìn)行。

中國軍隊(duì)院校設(shè)置有無人機(jī)應(yīng)用工程學(xué)科,這里培養(yǎng)專業(yè)的無人機(jī)人才。

在某炮兵學(xué)院設(shè)有無人機(jī)教研室,擁有由飛行控制與導(dǎo)航、電視偵察、定位校射、綜合無線電及戰(zhàn)斗勤務(wù)等仿真分系統(tǒng)組成的無人機(jī)綜合模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。

這套模擬系統(tǒng)用來培養(yǎng)無人機(jī)專業(yè)的學(xué)員。借助這套系統(tǒng),學(xué)員們完成飛行前準(zhǔn)備、地面試車、起飛及故障條件下應(yīng)急操作訓(xùn)練等課目,掌握飛行控制、目標(biāo)跟蹤搜索等飛行操作要領(lǐng)。

然后,學(xué)員會進(jìn)行一次次的實(shí)裝飛行訓(xùn)練,確保無人機(jī)飛得出去,收得回來。

該教研室還開展無人機(jī)戰(zhàn)法創(chuàng)新研究,挖掘無人機(jī)的作戰(zhàn)潛能,建立了有關(guān)無人機(jī)作戰(zhàn)的戰(zhàn)法體系。新戰(zhàn)法先后在多次實(shí)兵演習(xí)和部隊(duì)訓(xùn)練中進(jìn)行了檢驗(yàn)。

除了專業(yè)培養(yǎng),在實(shí)踐中也會有選拔性質(zhì)的無人機(jī)隊(duì)員。于2012年前后成立的南京軍區(qū)無人機(jī)隊(duì)的成員被譽(yù)為千里挑一:眼睛不能近視,頭腦反應(yīng)要快,心理素質(zhì)要過硬,還要學(xué)習(xí)飛行原理、空氣動力學(xué)、航空發(fā)動機(jī)、無線電遙控、氣象知識等十幾門專業(yè)理論知識。

在媒體的報(bào)道中,美軍無人機(jī)操作員被描述為,利用屏幕、鍵盤和操縱桿,發(fā)射炮彈進(jìn)行目標(biāo)攻擊就如同打游戲一般。與此不同,在實(shí)踐操作中,中國的無人機(jī)隊(duì)員最常于被描述的是,將飛機(jī)送上天,解決臨時(shí)故障,接受戰(zhàn)場影像和數(shù)字信息。

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