據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站7月17日?qǐng)?bào)道，去年夏天，美國(guó)海軍首次在“布什”號(hào)航空母艦上起降了一架重達(dá)4.4萬(wàn)磅（約合20噸）的無(wú)人機(jī)。海 軍部長(zhǎng)雷·馬伯斯當(dāng)時(shí)稱(chēng)贊該技術(shù)壯舉是一次歷史性進(jìn)展，將“從根本上改變從航空母艦派遣兵力和戰(zhàn)斗部隊(duì)的方式”。而且，采用蝙蝠式機(jī)翼的X－47B無(wú)人戰(zhàn) 機(jī)確實(shí)具有吸引力：通過(guò)點(diǎn)擊電腦鼠標(biāo)便可操縱它對(duì)浩瀚的洋面進(jìn)行監(jiān)視和偵察，而且不同于一般無(wú)人機(jī)的是，它在必要時(shí)可在空中加油。
許多人認(rèn)為，X-47B無(wú)人機(jī)預(yù)示著，美國(guó)軍方將組建一個(gè)更大規(guī)模的獨(dú)一無(wú)二的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)。據(jù)美國(guó)海軍說(shuō)，這項(xiàng)被稱(chēng)為“航母起飛無(wú)人空中監(jiān)測(cè)和 打擊（UCLASS）”的計(jì)劃要求實(shí)現(xiàn)“以航母為基地持續(xù)進(jìn)行情報(bào)搜集、監(jiān)視、偵察、目標(biāo)鎖定和打擊的能力，以支持艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的行動(dòng)”。但這一計(jì)劃的未來(lái) 一點(diǎn)也不明確：正如美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)等機(jī)構(gòu)所指出的，有關(guān)UCLASS無(wú)人機(jī)應(yīng)具備多少打擊能力一直存在激烈爭(zhēng)論。
如果進(jìn)行全副武裝，在美國(guó)海軍必須向爭(zhēng)議空域派遣飛機(jī)摧毀敵方目標(biāo)時(shí)，它們將成為威力巨大的武器。這樣做可能會(huì)減少潛在傷亡，因?yàn)椴扇∑渌胧┛赡軙?huì)導(dǎo)致美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)被擊落。但是，性能越多，造價(jià)越高。在當(dāng)前五角大樓希望削減開(kāi)支的時(shí)期，這并非理想選擇。
據(jù)“防務(wù)頭條”網(wǎng)站報(bào)道，該計(jì)劃負(fù)責(zé)人馬賽厄斯·溫特少將在范堡羅國(guó)際航展上對(duì)記者說(shuō)，美國(guó)海軍可能即將發(fā)布一份建議邀請(qǐng)書(shū)。溫特說(shuō)，聯(lián)合參謀部的官員對(duì)UCLASS計(jì)劃的構(gòu)成要素意見(jiàn)不一，這增加了人們對(duì)建議邀請(qǐng)書(shū)內(nèi)容的好奇心。
“戰(zhàn)爭(zhēng)觸礁”網(wǎng)站16日開(kāi)始著手應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。美國(guó)政壇具有豐富經(jīng)驗(yàn)的軍事分析家肖恩·布里姆利和布賴恩·麥格拉斯表示，主要讓人擔(dān)憂的 是，UCLASS計(jì)劃在殺傷力方面提出的要求會(huì)“太低”。他們認(rèn)為，美國(guó)海軍已經(jīng)擁有可以執(zhí)行情報(bào)搜集、監(jiān)視和偵察任務(wù)的有人和無(wú)人駕駛飛機(jī)，包括P-8 “海神”海上反潛巡邏機(jī)和E－2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)，以及MQ-4C“人魚(yú)海神”無(wú)人機(jī)和MQ-8C“火力偵察兵”無(wú)人偵察直升機(jī)。
兩位分析家認(rèn)為，中國(guó)等潛在對(duì)手在軍事方面的崛起意味著，美國(guó)必須為飛往爭(zhēng)議空域作準(zhǔn)備。
布里姆利和麥格拉斯寫(xiě)道：“一個(gè)很好的例子是中國(guó)的‘東風(fēng)’－21D中程彈道導(dǎo)彈，一些分析家把這種導(dǎo)彈稱(chēng)為改變游戲規(guī)則的‘航母殺手’，因?yàn)?它的射程超過(guò)了美國(guó)艦載攻擊機(jī)不加油的航程。美國(guó)進(jìn)行海上力量投射的必要條件是，航空母艦的有效打擊范圍要大大超過(guò)敵人反艦導(dǎo)彈的射程。”
可能承接UCLASS計(jì)劃的企業(yè)包括制造X-47B無(wú)人機(jī)的諾思羅普－格魯曼公司和其他三家公司，它們旗下都擁有大名鼎鼎的無(wú)人機(jī)。
這些無(wú)人機(jī)包括洛克希德－馬丁公司的“深海幽靈”、波音公司的“幻影線”和通用原子能公司的“海上復(fù)仇者”。
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