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無(wú)人機(jī)技術(shù)再進(jìn)一步:成功研制高空長(zhǎng)航發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)布日期:2014-09-30??來(lái)源:中網(wǎng)資訊綜合我要投稿我要評(píng)論


    中國(guó)這方面起步較晚,而高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)又有著迫在眉睫的廣泛市場(chǎng)需求。

    在此背景下,作為中國(guó)飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要研究單位之一,北京動(dòng)力機(jī)械研究所積極推動(dòng)渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)研制,目標(biāo)就是為中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展打造強(qiáng)勁“心臟”、提供強(qiáng)勁動(dòng)力。


    早在“十二五”中期,北京動(dòng)力機(jī)械研究所就著手開展高空長(zhǎng)航時(shí)渦輪增壓活塞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究。并先后攻克高壓比渦輪增壓器設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高空試驗(yàn)等技術(shù)方面難題。

30.5

無(wú)人機(jī)的心臟
 
    不斷刷新中國(guó)同類發(fā)動(dòng)機(jī)工作升限記錄,技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

    此前的7月4日,媒體報(bào)道,中國(guó)航天科工三院31所研制的某型中高空無(wú)人機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)首次成功解決了中高空無(wú)人機(jī)在復(fù)雜地域和廣袤空域起飛的難題。并創(chuàng)新性地開發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)診斷分析系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的快速檢測(cè)與維護(hù),達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

30.6

 高空無(wú)人機(jī)
 
    據(jù)了解,該發(fā)動(dòng)機(jī)是一種中高空無(wú)人機(jī)用長(zhǎng)航時(shí)、可多次使用的小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),在工作壽命、飛行性能及飛行可靠性等方面均領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同推力量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。日前,該型發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

    專家表示,該發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)跨上了一個(gè)新的高度,對(duì)于提高國(guó)防科技水平具有重要意義。

    觀察者網(wǎng)軍事觀察員指出,據(jù)報(bào)道,中國(guó)目前在研的多型無(wú)人機(jī)均采用奧地利Rotax 914型活塞發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)也是世界上多種高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。
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