9月25日至26日，由交通部海事局張萍副處長、天津海事局和交通運輸部規(guī)劃研究院的相關(guān)人員組成的調(diào)研組到海南海事局開展為期兩天的無人機的調(diào)研工作，謝群威副局長和基建裝備處、通航處、船舶處、法規(guī)處、危防處及科技信息中心的負責人參加了調(diào)研會。
25日，在省海域動態(tài)監(jiān)管中心，相關(guān)人員向調(diào)研組介紹了該中心無人機建設(shè)的發(fā)展進程、機構(gòu)設(shè)置、取得成果等方面情況，參觀了無人機指揮車和監(jiān)管中心，并就無人機的一系列問題雙方進行了充分的交流。
26日，謝群威副局長向調(diào)研組建議無人機在全國海事系統(tǒng)中的“兩個監(jiān)控”和“三個基點”的構(gòu)想，并立足于海南海事局的十三五規(guī)劃，針對南海海域和密集 水域的監(jiān)管問題提出配置無人機在海事應(yīng)用方面的迫切性。會上，調(diào)研組還與相關(guān)處室的負責人也進行充分的溝通與交流，達到了預(yù)期的效果。
會后，部海事局張萍副處長表示到此次調(diào)研取得了豐碩的成果，為實現(xiàn)“十三五”海事無人機規(guī)劃布局和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，同時要求海南海事局須進一步完善以 下幾個方面的資料，：一是無人機起降的場地問題；二是海南海事在無人機海事應(yīng)用方面的功能問題；三是根據(jù)海事應(yīng)用的功能選擇無人機的大小問題；四是海南氣 候?qū)o人機的抗風等問題。
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