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井山在駕駛無人機 本版圖片由渤海早報記者 宏旭 攝
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井山在做起飛前的調(diào)試
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濱海新職業(yè) 之空舞
渤海早報記者 宏旭
今年7月份,對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的井山來說,是一個十分難忘的月份,在這個月,他與中孚航空科技(天津)有限公司簽訂合同,成為一名正式的無人 機飛控手。其實早在去年,井山通過學(xué)校的介紹就已經(jīng)來到這家公司進行實習(xí),成為一名準飛控手,短短的一年間,這個90后大男孩已經(jīng)熟練駕駛多旋翼無人機、 固定翼無人機和無人直升機,并參與多次航拍任務(wù)。
無人機飛控手 從“冷門”變“熱門”
所謂無人機飛控手,簡單來說就是無人機的駕駛員,但其實飛控手更像是民航客機上的機長,他的職責(zé)并不是簡單的駕駛飛機,而是保證整架飛機的安 全。在每次飛行前飛控手要對地面調(diào)試及地面準備整套流程進行監(jiān)督和把關(guān)。在無人機起飛后飛控手需要控制飛機完成任務(wù),并完全保證飛行過程的安全。
與其他飛控手相比,井山是“科班出身”。畢業(yè)于天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院的他,在大學(xué)選擇的就是低空無人機操控專業(yè)。受過理論課和實踐飛行課等系統(tǒng)訓(xùn)練的井山,經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)很快就能上手了。
至今仍然讓井山記憶猶新的是第一次大學(xué)實踐課,當(dāng)時老師讓他親身操控一款固定翼無人機,第一次的試飛很不順利,嚇出一身汗,手一直抖,不過經(jīng)過一段時間的刻苦訓(xùn)練,井山很快就可以熟練掌握固定翼無人機的飛行動作。
當(dāng)記者問起井山為何選擇這個專業(yè)時,他笑著告訴記者:“當(dāng)年高考填報志愿時,低空無人機操控專業(yè)挺吸引我的,因為當(dāng)時這個還算是個冷門,人們 對這個專業(yè)了解的并不是特別多。上網(wǎng)一查,發(fā)現(xiàn)這個專業(yè)對動手能力要求比較高。因為從小就比較喜歡動手拆裝一些東西,所以就決定報這個專業(yè),也很順利地就 被錄取了。”
井山向記者表示,但在這兩年隨著無人機的逐步普及,飛控手越來越熱,從“冷門”變成“熱門”,目前井山同班同學(xué)的身影也遍及全國,很多人進入影視公司和航拍公司,操作無人機協(xié)助拍攝。