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無人機(jī)行業(yè)不缺熱情缺匠心

發(fā)布日期:2015-07-29我要投稿我要評(píng)論

   在王總看來無人機(jī)主要分三大塊:一是飛控,好的飛控不但能讓飛機(jī)靈活高效的完成各個(gè)特技,還能讓飛機(jī)自動(dòng)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀態(tài),能自動(dòng)避障,自動(dòng)返航等,比 如突遇強(qiáng)風(fēng),面對(duì)環(huán)境干擾,遭遇遙控失靈等等,無人機(jī)都能自主靈活應(yīng)對(duì),安全著陸。要完成這套自主飛控至少需要6人的團(tuán)隊(duì),花上2年的時(shí)間孜孜不倦地研究 與實(shí)踐;二是攝像系統(tǒng),要拍攝優(yōu)質(zhì)的視頻和圖像不僅離不開高性能穩(wěn)定的云臺(tái)系統(tǒng),更離不開高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)相機(jī),而要自主設(shè)計(jì)好這兩套系統(tǒng),需要有專業(yè)的研發(fā)人員,更需要長時(shí)間的實(shí)踐與積累;三是圖傳,既要保證畫質(zhì)清晰、流暢與穩(wěn)定,又要保證延時(shí)足夠小,還要保證圖傳的距離,更重要的是其成本還不能超出一般航拍無人機(jī),能夠做到這幾點(diǎn)就需要在研發(fā)上下真功夫,需真本事。

   談到這里王總感慨道,國內(nèi)除了大疆外,舍得這方面大量投入,執(zhí)著鉆研的還真不多,市面上所謂的無人機(jī)絕大部分只能算得上是航模(沒有自主導(dǎo)航功能的無人 機(jī)嚴(yán)格來說只能算的上是航模),一方面是企業(yè)在研發(fā)方面目光短淺且較為吝嗇,很多企業(yè)依據(jù)是用做手機(jī)、做平板的方式,用拿來主義思想做無人機(jī);另一方面是 在如今這個(gè)浮躁的社會(huì)上能夠靜下心來專心致志搞研發(fā)的人是越來越少,特別是那種匠心獨(dú)具型的人才更是鳳毛麟角,而要把無人機(jī)做好,不僅僅靠熱情,更重要是 靠匠心!

  說的真好!靠匠心!何為匠心?筆者認(rèn)為那就是不論在什么條件下都保持一絲不茍、精益求精的做事風(fēng)格與態(tài)度。記得小時(shí)候家里請(qǐng)了 兩個(gè)木匠做桌椅,當(dāng)面對(duì)一堆七彎八拐粗細(xì)不均的沉年朽木時(shí),木匠沒有絲毫抱怨,而是迅速地拿出紙筆和工具,認(rèn)認(rèn)真真的測量每根木頭的尺寸,描述出大體形 狀,再經(jīng)過一番醞釀后,接著有條不紊地開始彈墨,切割,整形,刨光,打孔……;每道工序都一絲不茍,盡心竭力!一天下來,幾把精美的椅子和一張結(jié)實(shí)的桌子 并展現(xiàn)在眼前,讓人由衷稱贊!

  時(shí)至今日,每當(dāng)有機(jī)會(huì)回老家時(shí),筆者都禁不住去摸一摸、聞一聞那張書桌,每次都覺得它是越發(fā)的厚重與芳香!

  雖然時(shí)代在變,但筆者認(rèn)為無論是哪個(gè)行業(yè),這種匠心都不能變!尤其是無人機(jī)這個(gè)行業(yè),僅僅靠熱情吹上天的無人機(jī)最終只會(huì)是吹的越高摔的越慘!只有靠匠人之手托舉上天的無人機(jī)才能飛得更高,飛得更遠(yuǎn),才能真正承載起民族魂、中國夢(mèng)!

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