毫無疑問，無人機行業(yè)將成為新的就業(yè)選擇。據(jù)無人駕駛車輛系統(tǒng)國際協(xié)會估計，新興的無人機技術(shù)領域?qū)?chuàng)造100000個工作崗位，并將于2025產(chǎn)生820億美元的經(jīng)濟效益。
這些數(shù)據(jù)雖然樂觀，但是仍有一些高中畢業(yè)生存有疑問：“我將如何獲得正規(guī)的無人機培訓?”越來越多的高校和大學開始提供無人機技術(shù)相關(guān)的課程，這似乎已經(jīng)給出了問題的答案。
位于奧本的綠河學院近期宣布將啟動一個與無人機相關(guān)的課程。項目總監(jiān)George Comollo在KOMO的采訪中說道：“我們將為學生提供如何操作無人機、如何構(gòu)建無人機以及如何修理無人機等方面的課程。”該課程將于明年4月開始。
對于資深的飛行員科林·奈斯比特來說，無人機課程能讓他繼續(xù)保持當年在伊拉克做無人機飛行員時的訓練狀態(tài)。他對這個課程的未來持樂觀的態(tài)度。他說：“一個高中畢業(yè)的孩子加入無人機訓練，也許以后就會成為亞馬遜的員工或者到一個有前途的公司上班，做一份體面的工作。”
無人機項目對于學術(shù)界肯定不是什么新鮮事，堪薩斯州大學是第一個提供無人機學士課程的大學，2008年，Salina為該校提供了防災救援計劃項目的資金，而無人機也是該項目的一部分。2009年,北達科他大學設立了無人機專業(yè)，類似的課程已經(jīng)從中西部蔓延到美國各地,甚至整個世界。佛羅里達州的安柏瑞德航空航天大學在2011年設立了該課程，阿拉斯加費爾班克斯大學在2014年的秋天開始提供無人機輔修課程。去年，門羅的路易斯安那州大學成為第一個在其航空學院提供無人機課程的學校。
國際上，南丹麥大學最近發(fā)起了一項為期兩年的無人機技術(shù)科學/工程碩士課程。該項目是歐洲推出的第一個無人機課程，并將在明年9月推出，南丹麥大學的官員說，該課程將為無人機行業(yè)提供技術(shù)工程師。
然而，許多大學把無人機革命視為一種威脅而不是機遇。今年9月,阿肯色大學禁止任何無人機包括無人機模型，在其校園內(nèi)飛行，除非事先得到書面批準。北卡羅萊納大學也宣布了類似的禁令。
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