目前沙特阿拉伯領(lǐng)導(dǎo)的多國聯(lián)軍對(duì)也門的軍事行動(dòng)仍在繼續(xù)，而網(wǎng)上也出現(xiàn)了一張新圖片，顯示沙特 裝備的無人攻擊機(jī)也投入了前線。這架機(jī)號(hào)為20204的無人機(jī)掛有一枚外形類似于AKD-10的導(dǎo)彈，從照片的細(xì)節(jié)初步判斷，這架無人機(jī)應(yīng)該是中國生產(chǎn)的 “翼龍-1”無人機(jī)。這是“翼龍-1”無人機(jī)第一次被證實(shí)出現(xiàn)在也門戰(zhàn)場(chǎng)。
“翼龍 -1”中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)由中航工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)工業(yè)公司所屬企業(yè)研制和生產(chǎn)，是一款中低空軍民兩用，長(zhǎng)航時(shí)多用途無人機(jī)，于2007年10月完成首 飛。“翼龍-1”的結(jié)構(gòu)布局與美國通用原子公司的MQ-1“捕食者”相似，尺寸與美制MQ-1“捕食者”無人機(jī)相仿；最大起飛重量1200公斤，超出“捕 食者”約10%，基本上可被看做大號(hào)的“捕食者”。
網(wǎng)絡(luò)上流傳的沙特?zé)o人機(jī)照片。從機(jī)翼前的機(jī)背天線可以判斷出該機(jī)為“翼龍”無人機(jī)
在 作戰(zhàn)行動(dòng)中，“翼龍”無人機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間盤旋于一些人跡罕至的地帶執(zhí)行長(zhǎng)距離巡邏和監(jiān)視任務(wù)，一旦發(fā)現(xiàn)可以攻擊的目標(biāo)，就及時(shí)召喚本方空中力量對(duì)其實(shí)施打 擊。在此之前，“翼龍”無人機(jī)可以使用自己攜帶的部分武器對(duì)目標(biāo)實(shí)施“點(diǎn)穴”式精確打擊，摧毀敵方關(guān)鍵設(shè)施或者核心目標(biāo)，為接下來的攻擊行動(dòng)鋪平道路。
2015年3月26日，沙特等國聯(lián)軍針對(duì)胡塞武裝發(fā)動(dòng)代號(hào)為“果斷風(fēng)暴”的空襲行動(dòng)。當(dāng)年7月，支持哈迪的政府軍和部落武裝在聯(lián)軍的空中支援下，從胡塞武裝和前總統(tǒng)薩利赫的部隊(duì)手中奪回也門最大港口城市亞丁。
由 于美國擔(dān)心相關(guān)技術(shù)和武器最終用于對(duì)付以色列，因此華盛頓一直不愿與海灣國家分享無人機(jī)技術(shù)和精確制導(dǎo)武器，因此沙特等阿拉伯國家開始向中國求購相關(guān)技 術(shù)。沙特是中國在阿拉伯國家中的最大貿(mào)易伙伴，也是中國原油供應(yīng)大國，兩國在油氣領(lǐng)域的相互投資規(guī)模非常大；起步于1980年代東風(fēng)-3中程彈道導(dǎo)彈交易 的中沙兩國軍事貿(mào)易，在近年來也有了新的成果。
此前有消息稱中國已在2014年向沙特 出口了翼龍-1，成為沙特裝備的第一款無人攻擊機(jī)。而在2015年7月曝光的一張衛(wèi)星照片顯示，一架疑似中國制造的彩虹-4無人機(jī)出現(xiàn)在了沙特吉贊地區(qū)機(jī) 場(chǎng)上。消息人士推測(cè)是沙特和阿聯(lián)酋兩國為滿足在也門進(jìn)行軍事干預(yù)的緊急作戰(zhàn)需要向中國購買了彩虹-4無人機(jī)。
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