無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地建成后將成為帶動(dòng)陜西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎，同時(shí)成為陜西省落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。 馬遙 攝
近日，“西工大航空科學(xué)城——無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”啟動(dòng)暨簽約儀式在西北工業(yè)大學(xué)舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式落戶灃西新城。此項(xiàng)目基地建設(shè)，既是西工大在教育科研成果產(chǎn)業(yè)化方面的一個(gè)重大發(fā)展機(jī)遇，更是西咸新區(qū)、灃西新城在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的重要突破。
“風(fēng)口”已至，抓住無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)期
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及外交事業(yè)的一大重要構(gòu)想，是21世紀(jì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要契機(jī)。
作為我國(guó)首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，西咸新區(qū)為全面提升陜西在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中承東啟西、連接南北的能力，傾力發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)作用，在航空產(chǎn)業(yè)布局藍(lán)圖中被充分體現(xiàn)。
航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)，先進(jìn)與否是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要標(biāo)志，因此被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”，它的發(fā)展將會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升 級(jí),帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，法國(guó)航空谷、美國(guó)西雅圖航空城和加拿大蒙特利爾航空城等航空工業(yè)城的成功就是典型范例。
對(duì)西咸新區(qū)來(lái)說(shuō)，倘若能夠抓當(dāng)下航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)代機(jī)遇，充分發(fā)揮“支點(diǎn)”作用，匯聚區(qū)域能量，撬動(dòng)行業(yè)資源，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展橋頭堡，就可以為絲綢之路經(jīng)濟(jì) 帶建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。并且，從國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，航空制造正走向“航空智造”，其新寵無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)了20世紀(jì)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，進(jìn)入21世紀(jì)以后，其研制投入 和采購(gòu)需求呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，研究機(jī)構(gòu)稱至2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元，潛力巨大，藍(lán)海廣闊。因此，對(duì)西咸新區(qū)來(lái)說(shuō)布局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)可謂 是戰(zhàn)略之舉，況且有陜西航空資源優(yōu)勢(shì)和西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)作為依托，理應(yīng)率先作為。
“風(fēng)口”已至，是時(shí)候抓住無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)期了。近日“西工大航空科學(xué)城——無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”正式落戶灃西新城就是一大動(dòng)作，這不但將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú) 人機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；A(yù)示著西咸新區(qū)下一步的發(fā)展定位、戰(zhàn)略中心的轉(zhuǎn)變及西工大產(chǎn)學(xué)研用道路的探索和國(guó)家提出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)完成了高度契 合。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，激活西咸無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)基因
從國(guó)際著名的航空工業(yè)城法國(guó)航空谷、美國(guó)西雅圖航空城、加拿大蒙特利爾航空城等這些“航空慧谷”的成功案例分析，這些城市能發(fā)展成為航天工業(yè)城都是在特定 的地域內(nèi)集中,形成結(jié)構(gòu)完整、有上下游產(chǎn)業(yè)和外圍產(chǎn)業(yè)支持的產(chǎn)業(yè)體系。這個(gè)體系包括從研發(fā)設(shè)計(jì)到售后服務(wù)以及相關(guān)配套產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè),對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張、帶 動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展、實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。
事實(shí)上，落戶于灃西新城的“西工大航空科學(xué)城——無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”也具備推動(dòng)西咸新西工大航空科學(xué)城區(qū)形成國(guó)際航空工業(yè)城的先天基因。
作為中國(guó)航空工業(yè)第一大省，陜西省具有航空資源集中的比較優(yōu)勢(shì)，這也是西咸新區(qū)得天獨(dú)厚的航空優(yōu)勢(shì)所在，作為中國(guó)航空工業(yè)的重要基地，陜西已經(jīng)形成了西安 閻良大中型飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地、陜西漢中中型運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)基地，是全國(guó)唯一的同時(shí)具有兩個(gè)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和全國(guó)最大無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地的省份。
特別是在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，西北工業(yè)大學(xué)擁有國(guó)內(nèi)唯一的無(wú)人機(jī)特種技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心，這些都是國(guó)內(nèi)其他區(qū)域無(wú)法相媲美的。
西咸新區(qū)建設(shè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地，發(fā)揮西北工業(yè)大學(xué)航空科技創(chuàng)新資源，提升區(qū)域航空裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)以及整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 使其發(fā)展成為我國(guó)和世界上重要的航空科研創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)開發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)的基地，實(shí)現(xiàn)資源由一向多的轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展、 實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。
其次，西咸新區(qū)經(jīng)過(guò)近五年的開發(fā)建設(shè)，基礎(chǔ)配套設(shè)施基本完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。隨著步入“十三五”新的發(fā)展期，西咸新區(qū)的戰(zhàn)略中心也要由以基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)為主逐漸轉(zhuǎn)移到以構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)體系為主。這也是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目落地便能夠預(yù)見廣闊發(fā)展前景的區(qū)位和戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的原因之一。
因此，西咸新區(qū)擁有陜西航空資源優(yōu)勢(shì)這個(gè)強(qiáng)大的后盾，并且其下一步發(fā)展定位、戰(zhàn)略中心的轉(zhuǎn)變及西工大產(chǎn)學(xué)研用道路的探索和國(guó)家提出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的 高度契合，這些都決定著“西工大航空科學(xué)城——無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”乃努力建設(shè)的“航空慧谷”必然會(huì)有光彩奪目的未來(lái)。
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