準(zhǔn)備工作完成，雙手按住搖桿內(nèi)八字解鎖。以美國(guó)手為例，左手推動(dòng)搖桿至最頂部，飛行器爬升起飛，自動(dòng)到達(dá)距離地面2-3米處懸停，此時(shí)再推動(dòng)左搖桿，飛機(jī)爬升到更高的高度。操控右搖桿可控制飛行器前后左右移動(dòng)。飛行過(guò)程中操控系統(tǒng)非常的穩(wěn)健，基本上做到了指哪兒飛哪兒，體驗(yàn)過(guò)程非常愉快。
伴隨著飛行器越飛越高，整個(gè)中國(guó)館的全貌通過(guò)實(shí)時(shí)圖傳盡收眼底。輕按左側(cè)按鈕，開(kāi)始錄制航拍視頻，通過(guò)操控飛機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)方向，云臺(tái)俯仰角度調(diào)整，不同視角和視野的畫(huà)面別開(kāi)生面的呈現(xiàn)。再輕按右側(cè)按鈕，中國(guó)館的航拍照片就完成了。
細(xì)節(jié)處彰顯人性化，云臺(tái)升降設(shè)計(jì)，給飛行和航拍帶來(lái)更加寬闊的視野。起飛后，云臺(tái)可調(diào)節(jié)升降，帶來(lái)更加寬闊的視角；降落時(shí)，云臺(tái)自動(dòng)收起，小設(shè)計(jì)的背后帶來(lái)的是大視野。
智能化的操控，也讓無(wú)人機(jī)的飛行更加安全。除了一鍵起飛、降落、懸停、定高定距，更有智能安全系統(tǒng)，一鍵返航，低電量返航，失聯(lián)返航，總會(huì)有一種方式，能讓你的無(wú)人機(jī)安全回來(lái)。實(shí)飛當(dāng)天，我們撥動(dòng)返航撥桿，無(wú)人機(jī)果然是乖乖返航，穩(wěn)穩(wěn)降落到了起飛點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的小伙伴都大呼果然智能化。
整體來(lái)說(shuō)，MOLA模拉TOURIST1外觀驚艷，飛控精準(zhǔn)，航拍穩(wěn)定流暢，是一款性能出色的便攜型消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。
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