陜西日?qǐng)?bào)專訪中匯航空 創(chuàng)新空間在哪里?

發(fā)布日期:2016-08-02??來(lái)源:中匯航空無(wú)人機(jī)??作者:劉曌瓊 劉瑩我要投稿我要評(píng)論
2015年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京召開(kāi),會(huì)議提出要更加注重供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,而補(bǔ)短板作為供給側(cè)改革的五大關(guān)鍵任務(wù)之一,對(duì)于推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下,提高創(chuàng)新能力,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)尤為重要,短板處、不足處以及薄弱環(huán)節(jié),這些都是激發(fā)創(chuàng)新的空間所在。

《中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告(2015)》顯示,我國(guó)通航飛機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)的1/150、巴西的1/10,我國(guó)大部分作業(yè)時(shí)間實(shí)際上也只是航校的教學(xué)飛行時(shí)間。在全球通用航空產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的美國(guó),通航產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)約為2200億美元,而我國(guó)在這方面的差距還很多,從供給側(cè)入手補(bǔ)短板就顯得尤為重要。

記者在采訪中了解到,無(wú)人機(jī)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也離不開(kāi)創(chuàng)新與供給側(cè)改革。無(wú)人機(jī)本身需要高科技作為有力支撐,大力發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),有助于推動(dòng)科技創(chuàng)新,促進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心,引領(lǐng)全面創(chuàng)新推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

中匯航空 無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)

在談到無(wú)人機(jī)這一類新興產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景時(shí),西安市航空基地中匯航空科技有限公司董事易鷹告訴記者:“工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展速度還沒(méi)有消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展快速,但是由于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及會(huì)為單位企業(yè)帶來(lái)效益,這一點(diǎn)會(huì)使得工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)比消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展得更快更好。不過(guò)無(wú)人機(jī)未來(lái)還有很多技術(shù)瓶頸需要突破,這將極大鼓舞和推動(dòng)行業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新。”

數(shù)字媒體、可穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、新能源汽車(chē)……這些與我們生活工作密切相關(guān)的高科技和產(chǎn)品層出不窮。它們正是因?yàn)闈M足了發(fā)展的需要和消費(fèi)者的需要,填補(bǔ)了之前的不足,因而得以迸發(fā)活力與商機(jī),并對(duì)我們的生活產(chǎn)生深刻影響。從這個(gè)角度出發(fā)看,創(chuàng)新的空間就在于不斷滿足發(fā)展的需要和消費(fèi)者的需求。

來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)
中匯航空無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn)
第九期
火熱預(yù)約報(bào)名中

開(kāi)班時(shí)間:2016年8月17日
培訓(xùn)地址:陜西省西安市閻良區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基地藍(lán)天路7號(hào)航空科技大廈
報(bào)名咨詢

報(bào)名熱線:400-039-1378
公司座機(jī):029-89081165
客服微信:13379506802
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