不知道是室內(nèi)定位與導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等應(yīng)用需求推動了精細化三維建模技術(shù)的發(fā)展，還是傾斜攝影、激光雷達等三維建模技術(shù)的突破反過來促進了這些應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，總之我們不得不承認室內(nèi)定位與導(dǎo)航、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、三維建模他們確實是緊密相關(guān)的。如果說室外導(dǎo)航應(yīng)用是地理信息發(fā)展的第一個春天的話，那么室內(nèi)導(dǎo)航與車聯(lián)網(wǎng)及無人駕駛等應(yīng)用一定會促進地理信息行業(yè)第二個春天的到來。
“除了定位與導(dǎo)航應(yīng)用，空間信息獲取的最終目的是為了分析和決策，所以用較低的代價獲取數(shù)字世界本身的意義在于融合其他感知信息，創(chuàng)造一個與現(xiàn)實世界并行交互的系統(tǒng)，從而達到分析、預(yù)測、推演進而可以通過決策手段改變現(xiàn)實世界的目的”，Jurgen Dold的報告如是說。讓我欣喜的是，這與我們航天圖景（北京）科技有限公司提出的以時空信息為基礎(chǔ)而構(gòu)建的行業(yè)風(fēng)險管控技術(shù)架構(gòu)是不謀而合的，在充分數(shù)字化的平行世界里，人們可以第一時間獲得現(xiàn)實世界發(fā)生的一切信息，在平行于現(xiàn)實世界的數(shù)字化世界里根據(jù)這些信息進行綜合分析，一旦發(fā)現(xiàn)危機即可做出決策消除危機，讓世界趨于安全穩(wěn)定。
經(jīng)過這次與國內(nèi)地信行業(yè)頂尖的GIO們的朝夕相處，讓我從不一樣的角度了解到目前地信行業(yè)的現(xiàn)狀和他們的深刻思考。通過親眼目睹ISPRS的會議盛況，讓我深深的感覺到我們國內(nèi)高校在攝影測量與遙感領(lǐng)域的研究方面做了很大的貢獻，我們的參會人員占了整個會場的三分之一還多，會議現(xiàn)任主席也是我們的國家基礎(chǔ)地理信息中心總工程師陳軍教授，他是ISPRS的首位華人主席，這真的很讓我引以為傲。
總之，這次中歐發(fā)現(xiàn)之旅受益匪淺，感謝泰伯給我們提供的這次機會，我們航天圖景雖不敢稱自己是后起之秀，但也由衷的希望通過自己的努力能夠在無人機時空大數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用方面占得先機，為我國的空間信息輝煌之路增添一道別樣的風(fēng)景。
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