（原標(biāo)題：汕頭首啟“無(wú)人機(jī)”實(shí)時(shí)監(jiān)控路橋交通環(huán)境）
18日，汕頭市公安局交警支隊(duì)首次在中心城區(qū)礐石大橋、海灣大橋橋面，利用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控橋面路況信息。
據(jù)了解，礐石大橋自8月1日起實(shí)施半幅封閉施工后，作為一條日均車(chē)流量超過(guò)5萬(wàn)車(chē)次的跨海大橋，帶來(lái)最直接的影響是橋面交通壓力明顯增大。加之，根據(jù)項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)要求，施工期間需實(shí)行交通限行措施，除了采取半幅封閉施工、半幅雙向通車(chē)的交通組織模式外，還限制車(chē)高超2.5米（含2.5米）的貨車(chē)通行（客車(chē)不限）。對(duì)此，不少車(chē)輛則選擇分流至海灣大橋，對(duì)海灣大橋橋面擁堵也帶來(lái)一定的影響。
為了更加快速、高效地掌握兩座跨海大橋橋面路況信息，妥善調(diào)派警力疏導(dǎo)橋面交通，汕頭市交警部門(mén)首次通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)大橋進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握、控制車(chē)流量，優(yōu)化大橋交通環(huán)境。交警部門(mén)表示，下來(lái)將根據(jù)“無(wú)人機(jī)”應(yīng)用效果情況，在中心城區(qū)各路段合理配置“無(wú)人機(jī)”，科學(xué)布設(shè)飛行監(jiān)控路段。
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