如圖3-1所示，101家訓練機構中共有92家開展多旋翼駕駛員的培訓，占整個訓練類別統(tǒng)計91.1%；共有49家機構開展固定翼駕駛員培訓，48.5%；共有40家機構開展直升機駕駛員培訓，占39.6%。開展飛艇和垂直起降固定翼的訓練機構各為1家。
圖3-2 訓練機構地區(qū)分布圖
由圖3-2看出，中南地區(qū)和華北地區(qū)分布的訓練機構最為集中，主要集中在廣東省和北京市兩地，其次是華東地區(qū)。新疆地區(qū)機構數最少。
圖3-3無人機駕駛員訓練機構分布圖
四、 考試中心
目前全國共有無人機駕駛員考試中心9個，考試中心免費為臨近的訓練機構學員提供理論與實踐考試場地。下圖為全國考試中心分布示意圖：
圖4-1 全國考試點分布示意圖表4-1 考試中心一覽表
五、 無人機駕駛員1. 駕駛員數量
截止至2016年6月30日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)（以下簡稱“無人機”）駕駛員合格證總數為5047個。無人機駕駛員主要分布在國家單位、應用企業(yè)以及大專院校等。
截至2016年6月30日的無人機駕駛員合格證數量統(tǒng)計見表5-1。
表5-1無人機駕駛員合格證數量統(tǒng)計表
圖5-1無人機駕駛員合格證分類統(tǒng)計圖
圖5-2 無人機駕駛員數量分布柱狀圖
如圖5-2所示，現有5047位無人機駕駛員中，75%的無人機駕駛員持有多旋翼的駕駛員合格證，其中2138人是多旋翼機長，遠超過其他類別駕駛員數量，反映了現階段多旋翼無人機的迅猛發(fā)展勢頭。另一方面，飛艇人數從2014年起沒有增長，說明民用飛艇無人機市場份額小，應用面窄。固定翼和直升機駕駛員占總持證人數的25%，因其訓練周期長，訓練難度大，專業(yè)性更強，與多旋翼類別相比，數量稍有不足。
?