（原標題：誰說無人機只能送小包裹，加拿大設(shè)計師準備讓它們運送集裝箱）
在機器人的世界里，送貨無人機擁有自己獨一無二的特性，未來它們將替代快遞小哥，每天繁忙的在空中往返，將我們的貨物投遞在家門口。不過，這些家伙們可不像快遞小哥的三輪車，想送個大件的貨物們對它們來說就有些不現(xiàn)實了。因此，要想在未來擺脫做配角的命運，無人機就需要變大變強。
著名的加拿大龐巴迪公司（生產(chǎn)私人飛機）擁有一家名為Imaginactive的非營利性網(wǎng)站，在這里它們會放出概念，而有才的網(wǎng)友們則負責設(shè)計。這些設(shè)計中不乏一些天馬行空的產(chǎn)品，當然其中也有許多著眼實際的，名為Shango的概念無人機就是其中的佼佼者。這款設(shè)計誕生于今年4月，由加拿大空軍退役飛行員Tom Hobbs設(shè)計，他想讓無人機替代集裝箱運輸船，徹底革新現(xiàn)有的交通系統(tǒng)。如果該概念成真，未來無人機就會成為全球物流的中流砥柱，為我們提供時髦綠色的新生活。
對于Shango的特性，Imaginactive在網(wǎng)站上描述道：
Shango是一種全新的航空器概念，它可以在海陸貿(mào)易通道受阻的情況下搭載40英尺長的聯(lián)運集裝箱跨越非洲或地中海。此外，它還擁有垂直起降能力，可以適應(yīng)各種地形。在緊急情況下，Shango還可快速執(zhí)行食品藥品投送和救援任務(wù)。
如題圖所示，Shango的兩臺噴氣式引擎可以旋轉(zhuǎn)，這在垂直起降時非常重要。其貨倉則藏在機鼻后，可以容納一整個集裝箱。
憑心而論，Shango的設(shè)計還算不錯，不過稍加改動它還能變得更好。今天，在《環(huán)球郵報》上，龐巴迪就針對該設(shè)計指出了一些改進方案。它們想將原有設(shè)計中的傳統(tǒng)飛機造型改成無人機常用的四軸飛行器造型。
龐巴迪公司寫道：
集裝箱無人機可以從平板卡車上運走集裝箱并在偏遠地區(qū)搭建房屋。此外，它們還能成為工地和港口的“超級工人”，執(zhí)行集裝箱的管理任務(wù)。擁有多任務(wù)屬性是集裝箱無人機的必由之路，不過首先它們要在成本上大大低于現(xiàn)有的直升機，此外在可靠性和安全性上也要有保證。
雖然想將集裝箱無人機量產(chǎn)在技術(shù)上還需要過多道坎，但光是這種奇思妙想就能讓人興奮的起雞皮疙瘩了。
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