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要做“空中物聯(lián)網(wǎng)”的締造者的微翼無人機

發(fā)布日期:2016-09-05??來源:江南晚報我要投稿我要評論
 

(原標(biāo)題:微翼無人機: 要做“空中物聯(lián)網(wǎng)”的締造者)

微翼德米源自歐洲,是一家由投資團隊、海歸人員、資深行業(yè)專家共同組建,專注于民航領(lǐng)域,提供技術(shù)咨詢、人才服務(wù)、產(chǎn)品開發(fā)、深度定制化技術(shù)研發(fā)服務(wù)的高科技創(chuàng)業(yè)型公司。一直致力于擴大中國-歐洲的航空技術(shù)合作,將歐洲一流的航空技術(shù)引進中國,服務(wù)于中國航空工業(yè)的發(fā)展。

微翼德米團隊在無人機領(lǐng)域不斷的探索與創(chuàng)新,歷經(jīng)3年的研發(fā)與努力,德米系列無人機終于問世。

因“中國創(chuàng)造”聚首無錫

近年,全球范圍內(nèi)再一次燃起工業(yè)革命的熱情,美國推出“重返制造業(yè)”的國家計劃,歐盟以德國為首,推出“工業(yè)4.0”計劃,中國則推出了“中國制造2025”計劃。這一輪的工業(yè)熱潮,以智能控制、互聯(lián)互通為核心內(nèi)容。中國制造已經(jīng)取得了巨大成就,但是在高端裝備方面仍與歐美國家有一定的差距。國家極力推動產(chǎn)業(yè)升級,將中國制造升級為中國創(chuàng)造。

成立于2015年的無錫微翼德米無人機系統(tǒng)科技有限公司,其核心創(chuàng)始人幾乎都是“大咖”。吳桂林這位畢業(yè)于英國克林菲爾德航空工程系的80后,師從世界航空科技大會主席、英國皇家航空協(xié)會主席Ian  Poll教授,他表示,微翼德米要用15年時間,創(chuàng)建一家立足中國、業(yè)務(wù)遍及全球,專注于工業(yè)級無人機行業(yè)的,集系統(tǒng)研發(fā)、整機設(shè)計生產(chǎn)銷售、售后生態(tài)圈、行業(yè)大數(shù)據(jù)于一體的全球化公司。希望能將民用航空產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)體系,應(yīng)用到無人機行業(yè)來,打造真正的屬于中國創(chuàng)造的無人機系列產(chǎn)品。

德米無人機“重裝來襲”

在女人拼命減肥的時代,微翼德米的系列無人機卻以“重”為豪。微翼德米的核心正是進行無人機的研發(fā),第一個系列產(chǎn)品為植保無人機。在進行飛機設(shè)計之前,團隊進行了大量市場需求調(diào)研。在此基礎(chǔ)上組織團隊進行技術(shù)儲備工作,歷經(jīng)3年,設(shè)計出來一個系列化的植保無人機產(chǎn)品:德米10、德米20、德米30、德米40,其載重量分別為10公斤、20公斤、30公斤、40公斤。以適應(yīng)不同的市場,德米10和德米20主要適應(yīng)南方市場,德米30和德米40則主要針對北方市場。因為南方的土地成片面積小、比較分散,而北方的土地比較集中、適合智能化作業(yè)。

飛機的設(shè)計研發(fā),正是基于微翼德米團隊的從業(yè)經(jīng)驗以及整合了部分行業(yè)資源才得以完成的。植保無人機對載重量的需求很高,目前德米大載重?zé)o人機的30L 大容量藥箱配合進口防腐耐磨噴灑系統(tǒng),流量和霧化效果可調(diào)節(jié),使藥物噴灑更精準(zhǔn)更高效。德米無人機機型基本覆蓋農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的各種需求,實現(xiàn)農(nóng)作物病蟲害防治及農(nóng)藥噴施等無人機作業(yè)。德米的研發(fā)得到了中航工業(yè)、中國商飛和荷蘭國家航空集團等公司的技術(shù)支持。目前,微翼德米已經(jīng)開發(fā)了5家代理商,并與蘇寧云商等展開了業(yè)務(wù)合作,也和東南亞、韓國等地的客戶展開了初步的商務(wù)洽談。

發(fā)力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),打造“空中物聯(lián)網(wǎng)”

“我們的產(chǎn)品是農(nóng)業(yè)植保無人機,但我們的客戶卻不是農(nóng)民,因為普通農(nóng)民的土地很少。微翼把商業(yè)模式定為B2B, 然后讓客戶再去 B2C 服務(wù)農(nóng)民,這樣,企業(yè)就沒有售后服務(wù)的風(fēng)險,集中所有資源專心搞產(chǎn)品。總結(jié)下來,主要有四種商業(yè)模式:代理商模式、跨行業(yè)合作模式、植保大隊代理模式、大型客戶直銷模式。

目前微翼德米以出售、租賃植保無人機為商業(yè)起點;在飛機出售、租賃后,供應(yīng)耗材配件;提供無人機技術(shù)培訓(xùn)、無人機操作手的培訓(xùn);當(dāng)飛機大面積出售形成規(guī)模后,收集農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù),形成精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方向的應(yīng)用基礎(chǔ)。區(qū)別于一般企業(yè)專注技術(shù)層面的攀比,微翼航空旨在滿足廣大農(nóng)戶對于無人機植保領(lǐng)域全方位需求的同時,率先提出了經(jīng)銷商服務(wù)體系的培養(yǎng)計劃,這也展示了“微翼航空”布局未來市場的決心與態(tài)度。

未來,微翼在產(chǎn)品線方面將會適時推出天眼系列巡邏、偵察無人機、1年后開設(shè)進軍快遞運輸無人機行業(yè)、2年后開始做私人出行陸空飛行無人機。所有的無人機產(chǎn)品,都將進行監(jiān)控平臺和大數(shù)據(jù)平臺的整合,最后形成“空中物聯(lián)網(wǎng)”。

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